自动驾驶大牛
今天给大家分享大号自动驾驶，其中也会对自动驾驶大牛的内容是什么进行解释。
简述信息一览：
- 1、吉利ePro家族齐聚广州车展,这才是你的新能源最优方案
- 2、这才是100多万的车该有的样子!第五代凯迪拉克凯雷德
- 3、第三排也有独立空调,被称作大号瑞虎8,聊奇瑞全新旗舰SUV
- 4、30亿没白花,这L4自动驾驶示范车每公里能耗1毛3,比凯美瑞便宜
- 5、中型SUV市场的搅局者,吉利豪越竟然还有这些杀手锏!
吉利ePro家族齐聚广州车展,这才是你的新能源最优方案
吉利自主研发的P5混动架构，为吉利ePro家族带来5TD+7DCTH插电式混合动力系统，这一动力系统能够实现45%的节油率和22%的动力提升，既兼具了性能，同时又带来了更好的动力体验，进一步满足我们对能耗和性能的追求。
长安新能源E-Pro作为长安旗下的当家车型，搭载的电机类型为永磁 / 同步，总功率120kW，总扭矩245N·m，动力表现良好，不输同级别车型，完全能够满足日常代步、长途旅行等多种用车情景。
吉利ePro家族囊括了吉利新能源丰富的产品线以及车型品类，涵盖轿车/SUV/MPV多款车型，形成了一套完整的产品线阵容，包括缤越ePro、嘉际ePro、星越ePro、博瑞ePro以及帝豪GL ePro等。
这一点也反馈在了终端车型的售价上，吉利ePro混动家族车型，不论是缤越ePro、嘉际ePro、星越ePro、博瑞ePro以及帝豪GL ePro等车型，基本上都做到了“油电同价”的定位，以燃油车的价格享受到PHEV车型的混动体验。
因此在未来较长的一段时间内，可充电、可加油、没有续航焦虑，并且还可以享受新能源车免限行、免购置税政策的PHEV插混车型依然是油电过渡期内最好的选择。
广州车展开幕 新能源汽车齐发力一年一度的广州车展22日开幕，根据相关厂商发布的信息，众多重磅新能源车纷纷亮相，其中不少是明确瞄准家用领域的车型。
这才是100多万的车该有的样子!第五代凯迪拉克凯雷德
.4，凯迪拉克正式官宣了第五代凯雷德，这是他的样子。我认可大部分车主的观点，相比第四代凯雷德超MAN的外形，第五代似乎稍显逊色了一些，看起来更像是一台大号的XT6，少了图腾级产品自成一派的独特调性。
初代凯迪拉克凯雷德在2000年推出，经历四代车型，在今年2月份，全新（第五代）凯雷德推出。这款全尺寸超豪华旗舰级SUV不管怎么变，总能让你看第一眼的时候就知道它的身份。
凯迪拉克凯雷德，这款全尺寸豪华SUV，无疑是一款尽显尊贵与威武的汽车巨擘。它以凯迪拉克世纪概念车Six***为设计蓝本，将豪华、科技与动力完美融合，为全球消费者带来了前所未有的驾驶体验。
第三排也有独立空调,被称作大号瑞虎8,聊奇瑞全新旗舰SUV
1、而今天我们介绍的这款车型被称作是大号瑞虎8，它就是瑞虎8PLUS。瑞虎8PLUS是奇瑞旗下的一款中型SUV，定位高于瑞虎8，也是旗下的旗舰车型。
2、细节方面，虽然瑞虎8不是原生7座车，但是在对7位乘客的照顾方面却经验丰富。第三排乘客拥有独立空调出风口及风量调节，专属杯座和储物格等。▲第三排独立空调出风口 这辆瑞虎8的配置虽然到位，但是实际体验却还有进步空间。
3、同级独有的空调温区独立操控的设计，第二排空调面板可操控，如果是7座车型的话第三排同样拥有独立空调。同时可自定义空调模式，包括节能、舒适、强劲；通过出风模块优化，空调出风口噪音降低，营造更为舒适静谧的驾乘环境。
30亿没白花,这L4自动驾驶示范车每公里能耗1毛3,比凯美瑞便宜
1、同时Aion S带有L2级自动驾驶辅助系统，它甚至还是L4自动驾驶示范运行的量产新能源车，其智能程度可见一斑。而这样一辆纯电动汽车，指导售价为198-58万，甚至比传统燃油汽车凯美瑞、雅阁等更便宜。
2、对比两辆同级别车辆行驶2万公里用车成本分析，我们可以看到model3要比凯美瑞在能耗上省下***98元，将近1万元的数字，直冲不少人省钱心理，一年***98元，行驶10年就可以省下将近10万的成本，也就是说省下的钱还能买一台燃油车。
3、比亚迪E5 比亚迪E5在2019年上半年的累计销量为29871辆，较2018年上半年的15791辆增长了82%。值得一提的是，比亚迪E5在2019年6月的单月销量仅仅只有3793辆，排名第十。较2018年6月3845辆的销量下降了4%。
中型SUV市场的搅局者,吉利豪越竟然还有这些杀手锏!
1、在动力方面，目前得到消息来看，吉利豪越将搭载8T发动机，匹配7DCT变速箱，最大马力184匹，最大扭矩300牛米，这样的数据在中型SUV中，没有太多优势。
2、中国汽车品牌最大的优势就是性价比，在中型SUV市场同样如此。除去中国品牌自家的高端中型SUV外，它们也推出了许多定位低端，价格便宜的大空间车型。今天我们就来看一看，十万元左右能买到的国产中型SUV。
3、吉利豪越对吉利的意义不只是推出了一款中型SUV，更重要的是补齐了当前吉利缺乏七座SUV的局面，这样承接了原有远景X6用户的升级，在博越车系的基础上拓展出更多的销量空间。
4、【吉利豪越36万元起售，中型SUV市场迎来“搅局者”】6月23日，吉利首款中型SUV豪越正式上市，新车共推出3款车型，提供5座和7座两种规格，售价区间在36万~196万。从产品信息来看，大空间绝对是豪越的主打卖点。
5、从销量来看，吉利现在已然成为了自主品牌的一哥，从小型车到中型车，从家用SUV到运动SUV都有相对应的产品，但是这样的吉利却有一个细分市场没有涉及的，那就是中型SUV市场，而这个现状，将由豪越打破。
6、峰值扭矩300牛/米，5T发动机也是有配备的，动力输出较为稳定。
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