汽车冲压模具怎么修理的
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简述信息一览：
冲压模具常见问题与维修方法是什么?
1、如果模具的淬火温度过高，淬火方法和时间不合理，以及回火次数和温度、肘间选择不当，都会导致模具进入冲压生产后损坏。落料孔尺寸或深度设计不够，容易使槽孔阻塞，造成落料板损坏。
2、导料孔径不足，上模拉料；G、折弯或撕切位上下脱料不顺；H、导料板之脱料功能设置不当，料带上带；I、材料薄，送进中翘曲；J、模具架设不当，与送料机垂直度偏差较大。
3、对策：A、研修下料刀口； B、更换材料，模具加设切边装置；C、重调冲床深度；D、清理模具，解决跳屑和压伤问题；E、检查并调整各位脱料及凹模镶块高度尺寸正确，损伤位研修；F、***用整弯机构调整。
汽车冲压模具维修保养所需物品
1、制造冲压模具的材料有钢材、硬质合金、钢结硬质合金、锌基合金、低熔点合金、铝青铜、高分子材料等等。
2、经验计算法，材料系数法。经验计算法。模具价格=材料费+设计费+加工费与利润+增值税+试模费+包装运输费。材料系数法。根据模具尺寸和材料价格可计算出模具材料费。
3、①、注重模具保养、清洁，保持刃口锋利。 ②、模具刃口的形状、数量、材料和冲切线长，模具刃口与零件接触面不要太大，冲头做斜刃阶梯冲裁，使模具在不同的位置切入深度不同，整个过程实现真正的切断，而不是同步挤断。
4、模具维护保养目的就是为保证模具正常生产，减少故障及品质问题，延长模具使用寿命。接下来，我为大家分享模具的维护保养，希望对大家有帮助！模具的损耗原因 模具主要工作零件的材料的问题，选材不当。
5、汽车模具保养周期分为二级。一级保养模具的一级保养指的是在生产中操作人员对模具进行和日常保养，主要内容为清擦、润滑和检查.二级保养模具的二级保养指的是根据模具的技术状态和复杂程度而制定的对模具进行的定期系统的保养。
冲压模具有哪些检修方法?
测量最后所冲制之成品，核对检查标准以判定变异处，在核对Layout测量该工程尺寸有否与模具图相同，尺寸变异与否，必要时须测量前后相关工程以切确判定变异之处和原因，再施以对策解决。
模具松动：冲或模的移动量超过单边间隙。调整组合间隙。冲模倾斜：冲或模的直度不正，或模板间有异物，使模板无法平贴。重新组立或研磨矫正。模板变形：模板硬度或厚度不够，或受外力撞击变形。
\x0d\x0a（2）对策： A、修改模具，增防呆功能；B、***模具上做记号等方式，并在组模后对照料带做必要的检查、确认，并做出书面记录，以便查询。
我们可以在冲压模具上设个切刀加以切断废料，在由传送带输送到打包机处压块，另外我们要注意一下在进行冲压机的时候隔一段距离切断一次。
怎么维修汽车冲压模具
解决的方法是打磨导柱、导套，使其恢复良好的配合状态。如果间隙过大，就需要更换导柱或者是导套了。毛病出得最多的是“批锋”，即毛刺。一般是烧氩弧焊，这是最好的方法了，从维护模具的角度上来讲。
平时维护就是保证干净，没有伤有伤就通过打磨，焊接，打磨，修复。动作不到位就检查气缸。
或压力机的精度太差，使模具产生干涉；冲头的强度不够、大小冲头位置太近，使模具的侧向力不平衡。这时应提高冲头强度，增强卸料板的引导保护。模具损坏和维修 冲压生产的模具费用高.通常模具费占制件总成本的1/5-1/4。
调整退料力的大小以及退料构件的位置，使其退料力均匀分布于冲压件上。
毛头过大a.刀口磨耗：重新研磨。b.间隙过大：侧面大部分为擦光带，亮度极低，减小间隙。c.材料过硬：更换材料或加大间隙。d.模具崩角：重新研磨。
冲压制件开裂、隐裂怎么修理?这个模具真难修!跪求相关技术
1、一般开裂就是放松拉延筋，放大相关地方的圆角，使材料更容易流入。不过你说是修模，那应该是生产了一段时间的模具，看看压料面及模具其他型面部位有没有划痕，那个也会影响摩擦系数的。不看到零件和模具真的很难回答啊。
2、具体的情况依据模具间隙的大小进行调整，以保证间隙的合理。
3、如果是这样的请检查导柱与导套的配合间隙。如果在公差内请加，中等模具加边锁，小模加圆柱形精定位。反之请更换适宜的导柱。希望对你有帮助。
4、对结晶型塑料，尽量使制件各部分的冷却速度一致，对于壁厚差异大的制件，可用着色剂来掩蔽色差，对于壁厚较均匀的制件要固定好料温和模温。
5、老师讲得细，上完还可以回看，还有同类型录播课可以免费学（赠送终身VIP）。自制能力相对较弱的话，建议还是去好点的培训机构，实力和规模在国内排名前几的大机构，推荐行业龙头：王氏教育。
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