自动驾驶的车辆寿命

本篇文章给大家分享自动驾驶的车辆寿命，以及自动驾驶几年后普及对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、吉利发布SEA纯电架构,开放式OS,完全自动驾驶,覆盖A-E级车型
• 2、特斯拉电池研究又获突破!电池使用寿命或超350万公里
• 3、智能时代的汽车将会是怎样的?你觉得未来什么时候会实现?
• 4、无人驾驶汽车,终于跟驾照SayGoodbye
• 5、自动挡车猛加速易毁车
• 6、自动驾驶会淘汰司机吗?

吉利发布SEA纯电架构,开放式OS,完全自动驾驶,覆盖A-E级车型

月23日晚，吉利正式发布了SEA浩瀚 智能进化体验架构，基于该架构的领克旗下首款纯电轿跑概念车—— 领克ZERO concept首次亮相，新车将于2021年进行量产和上市。并且从2021年开始，吉利旗下的多款纯电车型将陆续投放市场。

月23日晚，吉利汽车集团正式发布SEA浩瀚智能进化体验架构（Sustainable Experience Architecture）。浩瀚架构是一款纯电原创架构，研发历时4年，投入超过180亿元，基于浩瀚架构，已有超过7个品牌，总计超过 16 款新车型启动研发。

SEA架构下已经诞生了10余款高性能、豪华与高端纯电车型，吉利***E8与百万级豪华纯电车型同源，都基于SEA架构打造。

特斯拉电池研究又获突破!电池使用寿命或超350万公里

盖世汽车讯 据外媒报道，一名特斯拉电池研究人员在最新的测试结果中指出，新电池的充放电循环次数超过了5万次，相当于让可供电动汽车行驶200万英里（350万公里）。

根据合同为特斯拉做电池研究的Jeff Dahn和他的实验室得出结论，电池可持续超过15000次循环，或相当于电动汽车超过200万英里（350万公里）。

近日，特斯拉电池研究小组展示了他们最新的电池测试结果，称新型电池能够支持超过15000次充放电循环，里程寿命可达200万英里，也就是350万公里。

智能时代的汽车将会是怎样的?你觉得未来什么时候会实现?

未来的智能汽车也将配备行驶路线显示器。把司机想去的地方输入导向装置，显示屏就会显示出司机应该选择的最佳路线，方便不堵，省时省油。当然，最佳路线的引导取决于计算中心提供的信息，因此会根据实际道路交通状况随时进行修正。

不久，5G时代即将到来，万物互联以及低延时才能得以实现，智能 汽车 才算往前迈出了一大步。

智能汽车未来发展趋势是 无人驾驶可通过语音或触控操作方式给汽车下达指令，汽车自动带您去想去的地方。

可以实现对环境的自动分析，甚至实现自动驾驶，取代人类操作。知极汽车安全、放心、高效的智能驾驶体验，融入了 我行我素 的智能交互属性，完美诠释了 智能时代的汽车应该是什么样子。未来，知己汽车将依托创新。

G也将引领这些行业的发展，汽车也依托着5G实现智能化。5G传输速率更高、时延更低所以可以满足车联网和自动驾驶的要求。随着近几十年来的发展，中国已成为世界的汽车大国。

未来的汽车燃料会实现多样化，比如用电，用太阳能等清洁能源，会减少机动车尾气排放，更加环保。向轻马力智能化电动车过度，生产工作平台的工程车和大型商业货运，仍然保留内燃机驱动。

无人驾驶汽车,终于跟驾照SayGoodbye

1、从统计上来说，汽车上最不可靠的部分是驾驶员。

2、无人驾驶汽车不需要驾照，因为无人驾驶汽车不需要有人驾驶，所以不需要驾照考试。但是无人驾驶汽车还没有投放市场，相应的法规还没有制定。无人车是智能汽车的一种，也称轮式移动机器人。

3、无人驾驶汽车不需要驾照，因为无人驾驶汽车不需要人进行驾驶，所以不需要考驾照。不过现在无人驾驶汽车还没有上市，相应的法规还没有制定出来。

4、无人驾驶汽车是需要驾照的。尽管无人驾驶的定义便是这样的车辆在行车时候不用驾驶员；在出现无人驾驶车的新时代里，需要有人行驶的车辆，依然是要驾驶员具有驾驶证的。无人驾驶车也是要机动车驾驶证的。

自动挡车猛加速易毁车

强制低速档。控制，即强制自动变速器立即换入低档，容易造成发动机转速过高，导致自动变速器内摩擦片磨损增加，自动变速器油温过高。2技能不能空滑动。一些驾驶员习惯于在驾驶手动变速器时滑入空档以节省燃油。

没影响，自动挡车是液力变矩器传动，这是一个缓冲装置，有一定的滞后性。所以即使你猛踩一脚不会太大影响。但建议不要经常猛踩。对发动机不好。

首先是浪费汽油，污染环境；其次，空转对发动机不好。尤其是转速达到4000转以上，如果不是跑在路上，没风吹进去对发动机进行降温，会对发动机有所影响。

汽车 从静止急加速到速度100公里/小时所需的时间，也是衡量 汽车 动力性的指标之一。经常急加速会增加 汽车 的油耗，也会增加出事故的概率！ 2019款名图自动挡6T***用的是7挡双离合265牛米的扭矩，带动一台4吨左右的轿车。

自动驾驶会淘汰司机吗?

1、总之，自动驾驶技术的发展可能会对部分司机岗位产生影响，但是它并不一定会完全淘汰司机，与此同时它也会带来新的就业机会和发展。

2、自动驾驶的发展确实会带来一些对驾驶员职位的影响，但不一定是淘汰司机。自动驾驶技术的主要目的是使驾驶更加安全和效率，减小交通事故的风险，同时便于进行跨地域和超远距离的长途驾车。

3、因此，自动驾驶技术的发展不一定会完全淘汰司机，但是它可能会对司机职业产生影响，需要司机不断学习和适应新的技术和工作模式。同时，自动驾驶技术的发展也会带来更多的就业机会，例如自动驾驶技术的研发、维护和服务等领域。

4、自动驾驶未来有可能对部分司机职业造成影响，但并不会完全淘汰司机的职业。虽然自动驾驶技术在未来会越来越普及，但因为交通环境的复杂性和常规路况无法完全预见，现阶段自动驾驶车辆还存在许多限制和挑战。

5、自动驾驶技术的发展是非常迅速的，相信在未来的某个时间点，会出现像实际应用的无人驾驶出租车等商业化的自动驾驶模式。因此，自动驾驶技术必然会影响到传统的驾驶员职业，但是它并不会完全淘汰司机的职业。

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