在15-20万元的这个价格区间内,合资和自主品牌纷纷推出各种纯电SUV,竞争非常激烈。而这篇文章我们将给大家介绍几款自主和合资品牌的纯电SUV车型。
元PLUS搭载了总功率为150KW,总扭矩为310N.m的电动机,加速度很好,续航里程同样出色,动力表现不错。元PLUS配备驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙,NFC/RFID钥匙、后雨刷器、车内氛围灯、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置。
无不体现了大众MEB纯电架构深厚的技术积淀。而比亚迪作为国内进入电气化领域较早的汽车品牌,在电动领域有着较高的口碑。
近年来,随着新能源汽车技术的不断发展和应用,其在造型设计、续航表现以及功能配置等方面都取得了非常亮眼的成果,成为了消费者出行选择的首要考虑因素。
同时,宋PLUS EV冠军版搭载78度磷酸铁锂电池,CLTC续航520公里,而ID.4 CROZZ搭载57度三元锂电池,CLTC续航425公里。很显然,在续航上同样是比亚迪更有优势。
月4日,比亚迪的“荣耀之风”正式吹向元PLUS,共推出430公里、510公里两种续航、共五款配置车型,定价为198万-178万元,跟冠军版相比降低了大概6万元。
1、在遥控启动方面,元plus也展现出了其科技的魅力。车主只需长按电子智能钥匙上的“遥控启动/熄火”按钮2秒,即可启动车辆。启动成功后,转向灯会闪烁3次作为提示。
2、在车外使用遥控钥匙时,可以在车辆周围20米可视范围内,操作车辆启动、前进后退、左右转向,控制车辆低速行驶,能够将车移动一定的距离。比亚迪元PLUS,是比亚迪旗下紧凑型SUV汽车。
3、比亚迪元plus的遥控启动功能 长按电子智能钥匙上的“遥控启动/熄火”按钮2秒即毕明可启动车辆,一般成功启动车辆后转数数悉向灯会闪烁3次。
4、元plus遥控钥匙没反应是电池的原因。根据查询相关***息:出现遥控钥匙没有反应的现象,一般是汽车的遥控钥匙没电或者电池接触不良造成的,检查汽车遥控钥匙的控制模块和汽车遥控钥匙的电池状态是否正常。
1、这篇文章字写的有点多了,也是为了把这四款自主高端车更多的展现给大家,从这些车的配置来看是不是盖过了很多合资品牌车型了?15万左右就让你开上,有里有面,确实是自主车的代表之作。
2、纵览当下汽车市场,15万级家轿一直都是绝大多数家庭买车的首要选择,比如在市场中,大众速腾和本田思域就是两款热度很高的车型。
3、广汽本田-ZR-V致在 指导价:199-289万元 终端优惠:约3万元 致在的定位跟皓影是比较接近的,是一辆紧凑型SUV,但是在价格方面,优惠之后不到12万元起售,性价比还是相当突出的。
4、下面我们就推荐3款高保值率的合资轿车,适合预算在10-15万的消费者考虑,相信对于看重保值率的朋友而言,还是值得肯定的。
5、针对这一购车需求,这里推荐三款15万左右各项性能都不错的运动型家轿,来看看他们的表现具体怎么样?思域顶配版本车型优惠后的价格也仅在十五万元左右,从这里推荐的这三款车型来看是性价比很高的一款车。
6、长安锐程CC目前终端还有1万多的优惠,所以花8万多就买到一台中型轿车,我认为是比买那些合资紧凑型车要更划算的,更何况国产品牌也远没有那些合资品牌如此高的溢价。
1、根据比亚迪公布的数据来看,秦PLUS荣耀版上市首周订单就达成了23590台,创造了这款车有史以来的最佳周订单,可以说,“电比油低”的荣耀版车型受到了消费者的欢迎。
2、以比亚迪秦PLUS荣耀版为例,该车上市首周就达成了23590台的订单数量,如果订单稳定,比亚迪的产能又能跟得上的话,秦PLUS的月销量超过9万台不是梦,照这种趋势发展下去,比亚迪的全年销量总和达到500万台也绝非不可能。
3、比亚迪积极应战,“价格战”后发制人 特斯拉降价后,坐壁上观的比亚迪找准机会果断出手,在推出起售价不足10万元的秦PLUS DM-i冠军版后,近日还针对王朝系列产品下调价格。可以说比亚迪后发制人,但效果更胜一筹。
4、比亚迪秦系列的成功就是一个鲜明的例子。即便在销量已相当可观的背景下,比亚迪仍决定降价出击,最低售价仅为98万,这种举动不仅挑战了燃油车市场,更是直指日系和德系车在中国的市场份额。
5、早在3月份之前,比亚迪似乎便有“降价”的***,彼时秦PLUS DM-i冠军版以98万元起售的价格,刷新了插混家轿市场的竞争格局。
关于元plus自动驾驶系统,以及元pluss的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。