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1、汽车钣金工,是负责对汽车进行钣金维修的工种,一般在汽车4S店或者汽车维修点工作汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法,又叫冷做如果车身外观损坏变形,就需要钣金这个工序比如一辆汽车的门在一次小事故中变形那么汽车。
2、这个是不需要特别大力气的,钣金是针对金属薄板一种综合冷加工工艺,包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型(如汽车车身)等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。
3、首先是,未来发展好。对于我们来说汽车市场在发生了很大变化,对于一些汽车专业人员来说,可能他们的工作需求也会发生变化。
4、汽车钣金是一个汽车修理的技术手段,又叫冷做。汽车钣金修理指汽车发生碰撞后要对车身进行修复,也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。
如果你是去4S的店,你就实习一年,有的是无薪的,有的刚开始1500到2000。***方面 修理厂/商店 基本没有五险一金,有吃有住有加班,有的地方有钱有的地方没有,2-4天假期,假期少,技术相对封闭,生意不好做。
我认为还是去4S店上班比较好,因为4S店管理比较正规。工作环境相对修理厂也要好一些。工资待遇也会比修理厂高。而且是还是跌,可能还会有五险。这对自己来说也是一份保障。
修车打工,我认为去修理厂好。不要是你是想挣钱学技术,你还是想混日子。我说你想混日子的我说你想混日子的话,我建议你去汽车四s店里,因为那里的活儿轻好干。
先在汽车修理厂学一段,有点工作经验,然后可以去劳动局考个技师证,再进4S店做师傅,这样,我觉得还可以。当然,如果有关系,直接进4S更好了。
建议先去专业汽修培训学校做系统的学习,毕业之后再去大型修理厂工作,可以接触更多的车型和各种故障,积累一定经验以后如果还是选择继续上班的话再去4S店,有工作经验了可以做管理层,工作会相对轻松,待遇也会更好。
1、不辛苦啊!主要是接待客户,协调客户拿车时间。
2、忙。年前汽车流动量大,汽修厂年前工作量大,生意很忙。汽车修理厂是专门修理汽车和总成的单位,一般设置在汽车站内部,也有是单独企业。
3、不忙。在汽修厂当文员,平时的工作只是简单的传达经理交代的任务,处理日常事务,是不忙的。汽车修理厂是专门修理汽车和总成的单位,设置在汽车站内部。
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