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自动驾驶汽车芯片现状

简述信息一览：

1、简单来说，征程系列芯片目前已经是COEM智能驾驶域控器的主流之选。

2、地平线是北京地平线机器人技术研发有限公司旗下品牌，主要从事智能芯片的研发，具有智能算法和芯片设计能力，成为了国内率先并最大规模实现车规级智能芯片前装量产的企业。

（图片来源网络，侵删）

3、博世代表的德系汽车工业恒强，但新生的华为与地平线将成为推动中国汽车工业从大到强的推手，是中国汽车人攻陷新一代智能汽车核心技术的两家底层供应商，他们能走多远，意味着中国汽车可以走多元。

4、地平线是北京地平线机器人技术研发有限公司旗下品牌，主要从事边缘人工智能芯片的研发，具有领先的人工智能算法和芯片设计能力，致力于通过底层技术赋能，推动汽车产业的创新发展。

5、上游代表性企业有神工股份、中晶科技、立昂微、北方华创等，中游代表性企业有寒武纪、地平线、华为海思等，下游代表性企业有阿里巴巴、百度、中国移动、中国联通等。

（图片来源网络，侵删）

年4月份特斯拉FSD（Full Self Driving全自动驾驶）芯片正式以量产的形式发布，被马斯克誉为“世界上最好的芯片”，算力144TOPS，功耗72W，能效比2TOPS/W，就目前来说，确实是量产车最好用的自动驾驶芯片。

大华股份凭靠十几年在交通领域的技术和经验积累，对零跑汽车在三电系统、智能网联系统、自动驾驶系统等领域，包括研发自动驾驶芯片凌芯01上，也给予了技术方面的支持。

国内自动驾驶芯片创业公司黑芝麻首次展出FAD自动驾驶计算平台，其算力最高可达280TOPS，从数据上看甚至全面超过特斯拉自研的FSD自动驾驶电脑。

1、当进入2023年“智能汽车0时代竞争元年”节点后，配置内卷再上一个台阶。就在8155大规模上车量产落地之际，高通8295芯片呼声大震，已在汽车机器人ROBO-01上首发并将于年内交付，同时零跑、智己等其他车企也纷纷跟进。

2、近日，小编就在深圳的集度深业上城体验店较为细致的对集度汽车首款车型ROBO-01进行了一番静态体验。

3、集度曾在4月18日发布该款汽车机器人概念车ROBO-01的部分设计细节，车前灯和车前盖处激光雷达的设计十分吸睛，其首创的车前盖、前向双激光雷达自动驾驶技术方案首次曝光。

4、据介绍，集度ROBO-01交付时，PPA点到点领航辅助（Point to Point Autopilot）的可用场景覆盖将达到国内领先。

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