汽车哪里使用球笼式万向节
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简述信息一览：
桑塔纳轿车的前转向驱动桥中靠近主减速器布置什么万向节
然后，汽车转向系统通过一系列复杂的转向传动机构偏转驱动车轮，实现汽车转向。后轮负责驱动，来自发动机的扭矩通过离合器、变速器、万向架、驱动桥（主减速器、差速器、半轴）传递到两后轮，驱动汽车行驶。
能够使转向器输出的转向力传递到车轮以实现车辆的转向。它不但支持车辆前部的簧载质量，承受垂直载荷，还承受各种纵向力、侧向力以及相关力矩。
经过讨论与研究，对于桥壳部分改变了以前的非断开式，最终确定对于主减速器部分仍***用整体式而两端分别装一球面滚轮式万向节。在转向节部分***用球笼式万向节，转向器***用循环球式转向器。
在驱动桥和驱动轮之间 在断开式驱动桥中：如果***用独立悬架，靠近主减速器的半轴也应分段，用万向节连接。
传动轴和中间支撑 汽车行驶过程中，变速器与驱动桥的相对位置经常变化，为避免运动干涉，传动轴用由滑动叉和花键轴组成的滑动花键连接，以适应传动轴长度的变化。
汽车球笼在汽车哪个部位
内球笼是连接变速箱差速器部位的，外球笼是连接车轮部位的，外球笼的作用不管是动力输出的还有车辆转弯时都是外球笼在起作用。
球笼响跟别的零件没有直接关系，都是自身磨损了引起的，明显症状就是起步打方向的时候会咔咔响，方向摆正以后行驶不会响。影响行驶是肯定的，应该更换。球笼是指球笼型万向节，通常用在前轮驱动的汽车上，如轿车上。
区别：内球笼是连接变速箱差速器部位的，外球笼是连接车轮部位的，外球笼的作用不管是动力输出的还有车辆转弯时都是外球笼在起作用。
等速万向节俗称球笼，作用是将发动机动力从变速器传到驱动轮。球笼，分内球笼和外球笼。内球笼是连接变速箱差速器部位的，外球笼是连接车轮部位的，外球笼的作用不管是动力输出的还有车辆转弯时都是外球笼在起作用。
球笼式万向节一般用于汽车上什么部位?
1、球笼式万向节一般用于汽车的传动系统，它是一种能够实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。在前置前驱车中，球笼式万向节通常安装在转向轮内侧两边位置。
2、汽车球笼也就是等速万向节，位置在车辆的传动轴上，其作用是将发动机的动力从变速器传递到驱动轮，驱动轿车高速行驶。轿车的等速万向节类型很多，其中应用最多的是球笼式等速万向节和三角架式等速万向节。
3、内球笼是连接变速箱差速器部位的，外球笼是连接车轮部位的。
4、汽车万向节在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。
5、如果是发动机前置前驱的车，球笼式万向节一般安装在转向轮内侧两边位置，不同车型有不同的位置，不过大同小异。
6、方向摆正以后行驶不会响。影响行驶是肯定的，应该更换。球笼是指球笼型万向节，通常用在前轮驱动的汽车上，如轿车上。是等角速万向节，可以适应多角度传递动力。坏了就不能有效传递动力，甚至失效。
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