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汽车四轮参数

文章阐述了关于汽车四轮参数，以及四轮车尺寸的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、汽车四轮定位主要4个参数有：主销内倾、主销后倾、前轮外倾、前束。主销后倾。主销后倾是指主销在前轴上安装，其上端略向后倾斜，于是主销轴线与通过前轮中心线的地面垂线之间在汽车纵平面内形成一个夹角，称为主销后倾角。

2、四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性：主销后倾角，从侧面看车轮，转向主销（车轮转向时的旋转中心）向后倾倒，称为主销后倾角。

（图片来源网络，侵删）

3、主销内倾从车前后方向看轮胎时，主销轴向车身内侧倾斜，该角度称为主销内倾角。前轮外倾从前后方向看车轮时，轮胎并非垂直安装，而是稍微倾倒呈现“八”字形张开，称为负外倾，而朝反方向张开时称正外倾。

4、四轮定位是依据车辆的四轮参数，通过专业调整确保车辆行驶性能的优化及保持可靠性。以下是四轮定位的主要参数：主销后倾角：从车辆侧面观察，转向主销（车轮转向时的旋转中心）向后倾斜的角度。

汽车转向轮的定位参数有四个，即主销后倾角，主销内倾角，前轮外倾角，前轮前束。

（图片来源网络，侵删）

四轮定位参数包括以下四个：主销后倾、主销内倾、车轮外倾和前束。主销后倾作用是为了提高直线稳定性和转向回正性能，使车辆行驶更加稳定。主销内倾作用也是为了提高稳定性，并且能够使转向回正更加准确。

汽车的四轮定位四个参数：前束、车轮外倾角、主销内倾角、主销后倾角。这几个值大的也就2-3°，小的不到1°，前束值就几毫米，且四个参数还得匹配。

车轮前束车轮前束失准时，会影响轮胎使用寿命。对于非独立悬架结构，可以通过改变转向梯形机构的横拉杆长度来调整车轮前束。以上是汽车四轮定位主要测量的参数，调整这些参数可以提高汽车的行驶稳定性和轮胎的使用寿命。

1、四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性：主销后倾角，从侧面看车轮，转向主销（车轮转向时的旋转中心）向后倾倒，称为主销后倾角。

2、四轮定位的主要参数有前轮前束、车轮外倾角、主销内倾角、主销后倾角。这种视角都是有一个原装值、一个最高值、一个极小值。当所检验下来的统计数据在极小值到最高值这一区域内，那_该主要参数便是没问题的。

3、汽车四轮定位主要4个参数有：主销内倾、主销后倾、前轮外倾、前束。主销后倾。主销后倾是指主销在前轴上安装，其上端略向后倾斜，于是主销轴线与通过前轮中心线的地面垂线之间在汽车纵平面内形成一个夹角，称为主销后倾角。

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