自动驾驶交通场景

本篇文章给大家分享自动驾驶交通场景，以及自动驾驶场景定义对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、千方科技在北京自动驾驶高速场景测试路段中,针对自动驾驶测试安全性问题...
• 2、自动驾驶技术:如果发生事故,保乘客还是保行人?
• 3、智能网联驶入快车道,如何推进自动驾驶大规模商业化落地?
• 4、长安汽车L3自动驾驶——小白和懒汉们的福音
• 5、2021年,自动驾驶卡车迎拐点

千方科技在北京自动驾驶高速场景测试路段中,针对自动驾驶测试安全性问题...

1、但是卡车司机疲劳驾驶一旦造成***，后果非常严重，所以自动驾驶功能无疑会提高卡车驾驶的安全性；大型卡车司机在运输过程中经常以车队的方式运行，这在美国更为常见。

2、北京是国内最早为自动驾驶建立路测标准法规并发放测试牌照的地区之一，构建了从封闭测试场到开放测试区域的严谨测试流程，并出台了最高安全门槛的载人载物测试政策。

3、在13日上午的发布会上，经开区管委会副主任孔磊透露，政策先行区实施范围包括亦庄新城225平方公里规划范围及大兴国际机场，涵盖城市道路、快速路、高速路等多场景，6条高速、快速路将逐步开放自动驾驶测试。

4、年，千方科技牵头成立了北京智能车联产业创新中心。过去6年间，千方科技依托创新中心在北京打造了国家级智能网联测试场，支撑北京亦庄自动驾驶测试示范工作一直领跑全国。

5、助力北京打造“亦庄模式”，促进高级别自动驾驶直至无人驾驶的技术验证与产业化落地。截至今年10月，该示范区的自动驾驶道路安全测试里程已达958万公里，支撑17家企业取得322张自动驾驶测试牌照。

自动驾驶技术:如果发生事故,保乘客还是保行人?

1、在第二种情况中，有人认为，行人的生命安全应该掌握在自己的手中，而不应该因无妄之灾受伤或丧命，更不应该为自动驾驶或乘员脱责。

2、乘客优先。受访者认为无人驾驶汽车车主应该选择最小化对他人的伤害，即使会致使自己受伤。

3、而据《中时电子报》报导，日前一项最新研究统计发现，接受调查的人当中，有76%的人认为即使可能会牺牲车内乘客，自动驾驶车仍应优先保护行人，这样才是符合道德的。

智能网联驶入快车道,如何推进自动驾驶大规模商业化落地?

1、当前，自动驾驶商业化应用，已成为自动驾驶企业决胜的关键点。随着自动驾驶技术商业化落地，对 汽车 行业发展将带来哪些影响？“传统 汽车 行业这些年来一直面临电动化、智能化、网联化和共享化趋势和压力。

2、智能网联汽车发展趋势：L2级自动驾驶进入规模化量产，L3级成为下一个目标；代客泊车等特定场景下的自动驾驶成为量产切入点；“出行服务”市场成为竞争焦点等。

3、业内认为，随着各地智能驾驶政策的出台，将从政策上给予智能驾驶“合法身份”，并将有效推进智能驾驶汽车上路测试，为其之后的商业化铺平道路。

4、百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇认为，自动驾驶能力将成为智能汽车的决胜点，无人驾驶驶入“快车道”。 值得注意的是，自动驾驶逐步落地的过程中，部分企业“曲线前进”，实现对高等级自动驾驶的降维应用。

5、搭载千寻位置解决方案的整车量产上市，则是千寻位置推动智能网联汽车加速发展最明显的体现。

6、未来，清华大学智能产业研究院将与百度保持紧密协作，实现科研成果信息共享与优势互补，共同探索车路协同前沿技术，助力中国自动驾驶规模商业化落地，加速城市交通出行的智能化升级，为“单车智能+智能网联”的中国方案贡献力量。

长安汽车L3自动驾驶——小白和懒汉们的福音

值得一提的是，长安L3自动驾驶系统还可以实现换道监测（时速高于50公里），从而控制车辆自动变换车道。在这个过程里，完全不需要驾驶员手脚控制，但系统会监测驾驶员视线，不能脱眼。

作为首款搭载L3级自动驾驶的车型，UNI-T预计在今年6月份上市，但最后大家能买到的也只是普通版本，并不会搭载L3。实际上，最先搭载L3级别自动驾驶功能的奥迪A8，到现在都没真正交付到消费者手中。

【太平洋汽车网】l3高速可以自动驾驶。这项L3级自动驾驶技术，能够让长安UNI-T在时速40km/h以下实现自动驾驶。

2021年,自动驾驶卡车迎拐点

在陈默看来，无人驾驶卡车商业落地的最大挑战是匹配资源，无人驾驶需要非常多资源，上游需要主机厂，包括传感器、芯片，大家配合才能把车做出来；下游你要想投向市场，那得有人用。

小马智行自动驾驶卡车年内将开启量产，小马智行与三一集团旗下三一重卡将成立合资公司，开展L4自动驾驶重卡产品的研发、生产与销售，共同打造高端自动驾驶重卡品牌。小马智行自动驾驶卡车年内将开启量产。

在这样庞大的商业背景之下，已经有很多的公司都进入了这个行业，不过现在的自动驾驶卡车技术想落地是很难的，多家公司都预测2025年才是自动驾驶卡车实现井喷的一年。

因为这个渊源，新浪微博成为其重要的资方，2016年，在图森未来转到自动驾驶后，新浪微博基金进行了A轮投资，并一直领投、跟投到了D轮，成为其发展路上的重要推手。

在2021世界智能汽车大会上，无人驾驶成为热点。专家指出，数据安全、商业模式仍是无人驾驶需要跨越的门槛。工业和信息化部电子第五研究所技术总监李乐言透露，中国智能网联汽车自动驾驶数据记录系统等强制标准预计2023年将正式实施。

不过，百度也看到了自动驾驶行业发展的曲折性，在百度2021年第一季度财报电话会上，李彦宏表示，自动驾驶业务依然需要持续不断地投入。 处于黎明前的黑暗 李彦宏之所以表示未来要持续投入，是因为近年全球自动驾驶行业弥漫着一股悲观情绪。

关于自动驾驶交通场景，以及自动驾驶场景定义的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。