自动驾驶相撞责任划分
简述信息一览：
- 1、令人触目惊心!小鹏P7开启自动驾驶发生车祸撞人致死,驾驶人将担啥责任...
- 2、汽车自动驾驶发生事故,怎么承担责任?
- 3、自动驾驶的车发生车祸,车主该负什么责任?
- 4、自动驾驶出事算谁的锅?沃尔沃:我负责
令人触目惊心!小鹏P7开启自动驾驶发生***撞人致死,驾驶人将担啥责任...
小鹏车主开辅助驾驶追尾致1死，2022年8月10日16时左右，车主驾驶一辆小鹏P7汽车，并在事件发生前打开了LCC驾驶辅助功能。在正常情况下，当下车前有障碍物时，车辆会自动刹车，但发生事故时并没有减速、刹车。
他以为自己开启了辅助驾驶的功能就不会存在交通事故，但没有想到却在这个时候失灵了，他并没有识别到前方的车辆和人。那么小鹏P7这个车型是不是存在哪些安全隐患呢？我们就来好好的聊一聊这个话题。
因为有些人感觉这个功能比较实用，在开车的过程当中也可以让车主得到一定的休息。可是看见了该品牌车辆出现了交通事故之后，大家也不再相信该功能。
这一起事故的发生，我个人猜测，很有可能司机并没有开启辅助驾驶的功能，而是单纯的开车，走神，没有注意前方的车辆，他以为前方的车辆正在行驶当中，结果等到撞到的时候，他才发现对方是没有行走的。
汽车自动驾驶发生事故,怎么承担责任?
汽车自动驾驶，真撞了谁来理赔？ 英国能在自动驾驶车上看电视 日前，英国通过的交通法规修改方案，英国司机在车辆自动驾驶期间可以在汽车内置屏幕上观看电视和电影。如果车辆在自动驾驶期间发生事故，由保险公司而不是个人承担责任。
驾驶人依法承担损害赔偿责任后，可以向智能网联汽车的生产者、销售者追偿。
有法律专家表示，如果有一天，自动驾驶车辆的时代来临，人类驾驶员不应该担负法律责任。
如果这场***的主要责任，是由于驾驶员的不当操作引起的，那么汽车厂商在这起***当中就不需要承担任何责任。然而根据相关调查来看，驾驶员在这起***当中，并没有出现任何违规操作，很显然***的主要原因并不在驾驶员的身上。
自动驾驶汽车法律问题之所以受到较高的关注，是因为自动驾驶事故已经在现实中发生，公众对于自动驾驶技术的信任危机由此产生。自动驾驶的责任承担也成为了让公众广泛讨论的问题。
而在这件事情发生之后，也是把汽车自动辅助驾驶功能送上了热搜，很多网友都表示这个功能本身就是非常不靠谱的。
自动驾驶的车发生***,车主该负什么责任?
1、对L0到L2三个等级的无人车来说，车辆主要控制主体为驾驶员，做决策者也是驾驶员，因此，责任承担主体应为驾驶者本人。
2、如果是驾驶人坐在驾驶座的话如果出现事故是需要驾驶人来负主要责任的，因为毕竟驾驶人坐在主驾上，是有一定责任的，所以自动驾驶引发事故要根据事故的情况划分。
3、驾驶人已涉嫌危险驾驶罪，必须依法作出赔偿。马路上的汽车越来越多，事故发生率也在逐步增加，对于大多数人来说，在生活中一定要学会小心谨慎的驾驶车辆，这样才能更好的避免意外现象的产生。
4、其次当发生事故时，只有汽车制造商和自动驾驶系统提供商等相关主体才能被认为是负责任的。
5、但如果发生了交通事故，也是要承担相应的法律责任。具体承担的责任是 汽车 维护不善或者无视 汽车 警告。即驾驶员不升级最新的自动驾驶系统是不行的，在恶劣天气下灰尘或者雨雪遮挡了摄像头是不行的。
自动驾驶出事算谁的锅?沃尔沃:我负责
1、近日，沃尔沃宣布，将从2022年起为旗下新车型配备激光雷达，届时沃尔沃将落地L4级别自动驾驶。这意味着，在自动驾驶领域，即使对比两家进程最快的品牌：老牌制造商奥迪与新势力代表特斯拉，沃尔沃L4的时间表仍旧明显领先。
2、以Iris为核心传感器，再加上未来一段时间算法和运算能力的改进升级，SPA 2的自动驾驶系统将能够实现在高速公路上的L3级别的自动驾驶。
3、沃尔沃首席执行官哈坎萨缪尔森曾认为，如果一辆自动驾驶汽车发生事故，在特斯拉无人驾驶事故中司机死亡的消息传出后，它将承担全部责任。
4、沃尔沃虽然是自动驾驶阵营，但是也算是第一个吃螃蟹的人，说未来一切沃尔沃的无人驾驶汽车出事故，将由他们公司全权负责。
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