山西自动驾驶

简述信息一览：

• 1、自动驾驶到底能有多安全?只能避免1/3的交通事故?!
• 2、算力高达700TOPS,功耗低于英伟达,高通CES推出全新自动驾驶平台
• 3、东风日产汽车之家:探索智慧出行的新时代
• 4、L4级别自动驾驶能力!实拍宇通无人驾驶公交车“小宇”
• 5、英伟达在自动驾驶领域圈地:拿出超算力芯片还收获了两家中国公司_百度...

自动驾驶到底能有多安全?只能避免1/3的交通事故?!

如果道路上的所有车辆都是自动驾驶，那么这些碰撞可以避免，不过这需要表现完美的传感器和永不出故障的系统。除非专门为自动驾驶汽车编程以避免其他类型碰撞事故：例如预测、决定和行动等，否则剩下的三分之二的事故可能仍会发生。

人类司机导致的伤害事故之中有1/3不会被统计报告。而在排除这些影响因素后，Waymo得出的结论是，Waymo Robotaxi在凤凰城能降低80%的伤害事故发生概率，在旧金山能降低90%。

自动驾驶汽车可以避免一些因为驾驶员的失误而造成的交通事故，并且可以减少酒后驾驶、恶意驾驶等行为的出现。从而有效提高道路交通的安全性。

马斯克认为自动驾驶比人类驾驶安全十倍。 对于这一观点，人们的接受程度取决于自动驾驶系统的可靠性。 自动驾驶提供了便利性和实时反馈，但公众对其安全性持保留态度。

算力高达700TOPS,功耗低于英伟达,高通CES推出全新自动驾驶平台

1、高通通过业内领先的被动或风冷散热设计，最终实现了高达700TOPS算力的芯片组合，功耗仅为130W，比特斯拉FSD芯片功耗还低。

2、车东西1月7日消息，CES 2020期间，高通子公司Qualcomm Technologies宣布推出Snapdragon Ride自动驾驶平台，这也是移动芯片巨头高通继骁***20A平台后，进一步发力自动驾驶芯片业务。

3、Snapdragon Ride平台可在130W的功耗下达到最高700 TOPS的算力。若这一规划能变成现实，那高通的自动驾驶方案在算力上还是挺有竞争力的。如与特斯拉Hardware 0的144 TOPS/72W相比，高通的产品能效优势很明显。

4、主力业务为通信，制霸基带芯片、手机SoC的高通，则在尝试收购恩智浦获得自动驾驶竞赛入场券的努力告吹后，于今年CES上推出了Snapdragon Ride自动驾驶计算平台。

东风日产汽车之家:探索智慧出行的新时代

1、随着科技的不断升级和发展，汽车行业也在不断地向着智能化方向迈进。作为东风日产旗下的官方网站，东风日产汽车之家正致力于探索这一新时代的智慧出行之路。

2、综上所述，作为东风日产旗下的一款家用轿车，蓝鸟不仅完美诠释了日本品牌的科技感和豪华气质，同时也将智慧出行的概念彻底诠释到了极致。

3、在上个月的北京车展中，东风日产带来了充满未来感的全新纯电动跨界SUV Ariya。在展台上，值得注意的是主舞台的C位也留给了Ariya。对于日产汽车来说，日产Ariya绝非简单定义为一辆纯电动汽车，而是代表了日产对于未来的方向。

4、总的来说，尼桑全新的SUV汽车无论是在外观、内饰、动力性能还是智能化配置方面，都有着明显的提升。它不仅是一款功能强大、驾驶体验卓越的SUV，更是智慧出行的未来。

5、直观呈现车辆信息；第三，增加了更多数据分析功能，让用户更轻松地决策购车问题；最后，加强了社区功能，在汽车文化交流方面做出了探索。相信这些特点，将为爱车人士提供更加便捷、专业、完美的出行体验。

L4级别自动驾驶能力!实拍宇通无人驾驶公交车“小宇”

小号撩车日前偶遇了拥有L4级别自动驾驶能力的宇通“小宇”测试车，并为大家带来了一组现场实拍。

自动驾驶小巴“小宇”，是一辆可以乘坐8人，完全没有驾驶室和方向盘，可以完全实现无人驾驶的超L4级自动驾驶车辆。它基于5G网络的V2X车路协同，而且它自身的硬件设备也非常高，例如装备有前面两个、后面一个激光雷达。

近日，在纪念世界电信和信息社会日暨河南省5G+示范工程启动仪式现场，全球首条在开放道路上试运行的5G无人驾驶公交车正式启动，它就是郑州市龙子湖智慧岛的宇通无人驾驶公交车——“小宇”。

而在2020年11月18日的北京客车展上，宇通召开了“自动驾驶微循环解决方案0版”发布会，旗下全新自动驾驶巴士小宇0版正式亮相。

北斗显神威！依靠北斗系统，可实现车辆厘米级定位 据了解，L4级宇通自动驾驶巴士，已具备智能交互、自主巡航、换道、避障、进站以及紧急制动、精确停靠、车路协同等功能。

L4级别：高度自动驾驶阶段。此阶段的系统可以完成所有驾驶操作，并且在有条件的道路行驶时，驾驶者可以完全解放双手。L5级别：完全自动驾驶阶段。

英伟达在自动驾驶领域圈地:拿出超算力芯片还收获了两家中国公司_百度...

1、月15日，英伟达GTC中国大会在线上举办，GTC大会上英伟达发布了更快的AI芯片、与JDL京东物流打造全球首座“智能配送城”以及全球第一代400Gb/s网速的端到端网络解决方案NVIDIA？ Mellanox？ 400G InfiniBand。

2、第一汽车频道记者了解到，英伟达进入自动驾驶汽车领域的时间并不长，其首个自动驾驶技术产品直到2015年才面世。

3、与常规“秀肌肉”的***演示不同，英伟达实验室将自动驾驶最困难的感知层面的工作拆解成一个个小任务，条分缕析地告诉大家：我们是怎么做到的，以及我们为什么能做到。 任务的分解也很有意思。

4、高等级自动驾驶方面，搭载地平线Matrix系列计算平台的无人车队规模已经近千台。到2021年底，地平线还将以征程芯片为基础，帮助某自动驾驶公司实现L4级自动驾驶控制器的车规级量产。 “到2022年，征程芯片的出货量铁定能达到百万级。

5、目前有文远知行这样的自动驾驶公司在使用这一计算平台。在 2019 年 12 月的 GTC 中国大会上，英伟达又发布了最新一代的自动驾驶计算 SoC Orin。

6、英伟达的AI芯片在许多领域中都有广泛的应用。例如，它可以应用于自动驾驶，通过处理大量的并行计算，帮助车辆实现复杂的路径规划和决策。此外，它还可以用于智能手机、物联网等领域，为这些设备提供更高效、更智能的功能。

关于临汾自动驾驶汽车之家，以及山西自动驾驶的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。