业界一度认为,高精地图和激光雷达就像自动驾驶的“两根拐杖”,无论处于L2-L4的哪个阶段,二者都是缺一不可的。
而且,华为在智驾方案中的一个重要亮点是,其系统不依赖高精度地图,就能实现高速导航等功能,这在技术实现上更具挑战性,但能在没有高精度地图覆盖的区域提供更好的服务。
高精地图其实是一种“重资产”在两年前,业内对于智能驾驶的主流看法是这样的:高精地图是智能驾驶的入口。这个原因简单,无论是哪种智能驾驶方案,首先都要先解决如何感知路况的问题。
1、华为发布车路协同(V2X)标准。12月1日华为即将全球发布车路协同(V2X)标准。
2、这个技术标准于2023年12月1日发布。华为车路协同标准将于2023年12月1日发布。
3、华为车路协同标准于12月1日发布。华为的车路协同标准主要是基于无线通信技术,将车辆与道路基础设施(如交通信号灯、路侧设备等)以及其他车辆连接起来,实现信息的共享和协同。
4、其中,以V2X技术为例,5G时代下车路协同的信息将更加通畅,数据传输的延迟更低,车与万物的沟通速度更快。
问界M5(EV)高阶智能驾驶版4月发布 鸿蒙座舱0全系升级 新能源品牌新车质量问界排名第一 无图BEV HUAWEI 问界M5和M5 EV高阶智能驾驶版将于4月发布,余总表示这两款车将带来“史无前例”的智能驾驶体验。
除了移动端的电子科技产品。华为终端BG CEO余承东表示问界M5和问界M5 EV的高阶智能驾驶版将带来“史无前例”的智能驾驶体验,同时宣布HUAWEI 问界全系车型升级HarmonyOS 3,带来天花板级的智能座舱体验,让问界汽车常用常新。
在发布会临近结尾时,这时候好戏才随时登场,华为重磅官宣了问界M5系列新成员——HUAWEI问界M5和问界M5 EV高阶智能驾驶版将于4月发布。
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