波音自动驾驶乘用机

简述信息一览：

• 1、请问大虾们FS2004的波音737的自动驾驶数据设置为多少,还有就是ils降落...
• 2、C919首次试飞合肥新桥机场,这款大飞机的主要用途是什么?
• 3、现代民航班机是怎样诞生的?
• 4、飞机是自动驾驶的吗?
• 5、为什么空难都是波音738

请问大虾们FS2004的波音737的自动驾驶数据设置为多少,还有就是ils降落...

1、进近速度约140节，入口高度3000-3600英尺，ils降落时需要注意观察、控制，随时准备断开自动驾驶。

2、自动降落需要双通道盲降。因为单通道ILS无法提供足够的精度，在离地大约1000英尺的高度会自动复飞。单通道ILS盲降是要在决断高度断开自动驾驶，然后手动降落的。而双通道盲降则可以完全自动降落，落地后再断自动驾驶。

3、NG的飞行管理计算机，简称FMC，在驾驶舱有两部完全一样的CDU输入面板，在面板屏幕两边各有6个选择键，下面有一些功能键，以及26个字母以及0-9数字，还有空格键，DEL键，CLR键。

4、只要打开了APR，飞机就会完全按着红线飞，哪怕是着陆的时候。

5、就快下降了，我们要将所有数据全部设定完毕。 回到FMC，打开INIT REF页，选择landing flap设置――在737-800我们一般设为40度，而737-700用30度。FMC自动计算approach speed，就是传说中的VREF。

C919首次试飞合肥新桥机场,这款大飞机的主要用途是什么?

1、月7日，国产大飞机C919首次试飞合肥新桥机场。9月13日，C919国产大飞机首次飞抵北京首都国际机场。9月29日，C919飞机获颁型号合格证。10月，市场监管总局正式批准依托中国商用飞机有限责任公司成立国家商用飞机产业计量测试中心。

2、如果国产大飞机C919能够军用化，将大幅度提高中国空军的作战能力，所以这次首飞的意义里还有一个就是提高国产化率，因为这是军用化的前提。

3、另外国产C919的材料也是非常的先进。比如说C919飞机的机身结构上就用了很多的复合材料以及铝离合金材料，其中钛合金以及铝合金这些材料大概占了飞机整体重量的20%左右。

4、C919飞机，全称COMAC919，是中国首款完全按照国际先进适航标准研制的单通道大型干线客机，具有中国完全的自主知识产权。

5、国产大飞机C919的机舱宽度比空客A320和波音737宽松，乘客体验感和座舱舒适性更佳，货仓体积更大，载货能力比波音和空客更好，或更具有商业空间。

现代民航班机是怎样诞生的?

动力装置用于产生推（拉）力或动力升力，机翼用于在大气中运动时产生升力。也有人把气球、***以外的航空器泛称为飞机。 【分类】 按用途分为军用飞机和民用飞机。

二十世纪最重大的发明之一，是飞机的诞生。人类自古以来就梦想着能像鸟一样在太空中飞翔。而2000多年前中国人发明的风筝，虽然不能把人带上天空，但它确实可以称为飞机的鼻祖。

该机于1949年首先由泛美航空公司用于北大西洋航线，生产总数为55架。 正如道格拉斯公司和洛克希德公司的四发动机飞机对于成功地开展赢利的远程空运业务是至关重要的一样，双发动机的康维尔班机是短程空运的最重要的工具。

民航班机经过实验、设计和制造，以最高标准确保飞行安全及顺畅，并且随着技术的不断发展，现代民航班机在空中性能、舒适度和系统功能方面都有巨大的改善。

动力装置 动力装置主要用来产生拉力或推力，使飞机前进。其次还可以为飞机上的用电设备提供电力，为空调设备等用气设备提供气源。

国产大型客机C919极为现代化的流畅外观，加之行业领先的能效表现，将使其跻身世界航空领域极具竞争力机型之列，极有可能打破此前由两巨头垄断的干线喷气式客机市场格局。

飞机是自动驾驶的吗?

1、飞机的自动驾驶技术已经取得了很大的进步，但是目前来说，飞机并不是完全自动驾驶的。首先，我们需要了解什么是自动驾驶。自动驾驶是指通过计算机系统控制车辆或飞行器等交通工具的行驶或飞行过程，而不需要人类驾驶员的干预。

2、可以驾驶，现在的新型飞机都有自动驾驶系统.如 波音737系列飞机装有先进的数字飞行控制系统，从起飞后达到400英尺高度到着陆，整个飞行过程都可以自动驾驶，而且飞机会自动优选最佳的飞行航路。

3、飞行员虽然是睡着的，但是飞机有这个自动驾驶功能，就像是车的自动驾驶一样，设置好档位之后就可以沿着这个方向不断的往前开。这个仪表盘是可以控制飞行路线的，如果是飞行员睡着了，还有副飞行员可以在这里操控。

4、不是的。飞机驾驶员需要拥有良好的身体素质，不能有一点的瑕疵，否则会对你的飞行产生不利的影响，而且你还要有良好的心理素质，以便应对紧急情况。

5、自动驾驶是指飞机上的计算机系统根据预先设定的程序和传感器数据，自动完成飞行任务的过程。

6、摘要：飞机自动驾驶系统指的是通过飞行员操作设定，或者由导航设备接收地面导航信号，来自动控制飞行器完成三轴动作的装置，可以缓解飞行员在完成一次长距离飞行后的疲劳。

为什么空难都是波音738

因为考虑到公司的维修和保养成本，所以国内波音738不停飞。波音738是指波音737-800机型。在过去6年里，它在全球发生了4次严重事故。尽管如此，许多航空公司并没有停飞该机型。这很可能是考虑到公司的维修和保养成本。

经综合统计，波音737比波音738的事故率高。根据查询西瓜***显示，波音737系列在过去几十年中发生过一些致命的飞行事故，其中包括波音737MAX8型号的两起空难。

若是各大航空公司对于这项指令严格落实到底，运行成本太高，而且这款机型是目前飞机的主力机型，大多数的航空公司都使用的是波音客机，如果全部都更换掉的话不现实。

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