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自动驾驶100tops的简单介绍

简述信息一览：

在“软件定义汽车”的产业趋势下，汽车电子电气架构正由传统分布式向域控制器、中央计算平台演进，对AI算力的需求同步倍增。

目前KargoBot拥有超过100台自动驾驶卡车，截至今年3月，KargoBot累计物流收入已经突破了1亿元。地平线是中国车载智能计算方案大规模量产的先行者。

（图片来源网络，侵删）

随着智能新能源汽车产业的快速发展，自动驾驶功能已经逐渐成为新款上市车型的标配，而车规级大算力芯片将成为实现自动驾驶功能的基础。

地平线第三代车规级产品，面向L4高等级自动驾驶的大算力征程5系列芯片，比预定日程提前一次性流片成功并且顺利点亮！在集成电路设计领域，“流片”指的是“试生产”。

1、在自动驾驶芯片领域中，能将“大算力”芯片量产并交付给车企的芯片供应商并不多，而这也导致目前搭载“大算力”芯片的车型并不多，车企欲自研自动驾驶芯片的野心逐渐显现，围绕自动驾驶芯片的智能网联争夺战早已拉开帷幕。

（图片来源网络，侵删）

2、月 10 日，后摩智能重磅发布智能驾驶芯片鸿途H30，该芯片物理算力高达 256TOPS@INT8，与时下备受追捧的 256TOPS 英伟达 Orin X 不相上下，典型功耗只有 35W，能效比之高可见一斑。

3、当然了，除了上面三家锋芒毕露的企业，还有不少企业在垂涎自动驾驶芯片这块蛋糕，其中包括高通、赛灵思、恩智浦等，但这些企业真正走向量产车的自动驾驶芯片还不成规模，限于篇幅，这里就不作介绍了。

TOPS算力相当于每秒可以进行一百万亿次操作的计算机显卡。

而非整体系统的真实值，会受内部的SRAM、外部DRAM、指令集、算法、模型优程度影响，往往100TOPS真正能够达到10Tops就非常高了。

高级电脑。根据查询中关村IT***显示，TOPS是TeraOperationsPerSecond的缩写，1TOPS代表处理器每秒钟可进行一万亿次（10的12平放）操作，1000tops算力，相当于每秒千万亿次运算。所以1000tops算力相当于高级电脑。

芯片算力tops就是处理器运算能力。tops是TeraOperationsPerSecond的缩写，1tops代表处理器每秒钟可进行一万亿次（10^12）操作。

1、而问界M5智驾版通过引入先进的科技和提供便捷的使用体验，为用户带来了智能驾驶领域的最佳方案。该车搭载HUAWEI ADS 0 高阶智能驾驶系统，率先实现了不依赖高精地图的高速、城区高阶智能驾驶（NCA智驾领航辅助）功能。

2、他表示，智能化程度、高阶智能驾驶已成为新能源车主购买决策的的重要因素，高阶智能驾驶正在快速上车。但是城市NOA在推进过程中也面临用户体验不足、城市覆盖度有限、性价比不足等难题。

3、图达智能CEO鲍君威对激光雷达的判断则比较乐观。鲍君威认为，在这一代的智能驾驶浪潮中，激光雷达是高阶智能驾驶中不可或缺的传感器。目前行业普遍认同的是，激光雷达是L3及以上自动驾驶中的必备传感器。

4、冲刺高端市场；深蓝、睿蓝、雷达、仰望等新品牌涌现，传统品牌自我革新还在继续。12款新车搭载大算力芯片和激光雷达，车企智能化的角逐进入到比拼高阶智能驾驶能力的阶段，第一梯队企业已经开启城市场景领航辅助驾驶的探索。

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