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使用了8年的纯电汽车

接下来为大家讲解使用了8年的纯电汽车，以及电动汽车8年后续航能力涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、新能源汽车一般能开8到10年。但是厂家给出的质保时间是8年，但它的决定性有主要是它的动力电池组，基本上只要新能源汽车的动力电池组不出现问题，那么他就可以一直开下去。

2、新能源汽车是指***用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、***用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。

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3、当然，新能源汽车的续航里程只是一个参考值，实际上还需考虑一些其他因素，例如充电设施的覆盖程度、充电速度、气温等。如果充电设施不便利，那么即使续航里程足够长，也可能会出现无法充电的情况，从而影响用车体验。此外，新能源汽车的使用寿命也与电池寿命有关。

4、新能源汽车的报废年检是根据车辆性质决定的，家用新能源轿车是没有具体的报废年限的根据机动车强制报废标准规定第五条各类机动车使用年限分别如下一小微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型。

5、插电式混合动车汽车缺点电量不足时驾驶感受会有所降低以上内容参考百度百科新能源车以上内容参考凤凰网新能源汽车持续升温，你可知报废电池如何处理。

（图片来源网络，侵删）

在本文中，我们揭开了特斯拉八年就废了这个谣言的真相。特斯拉虽然面临过一些挑战，但公司的领导人具有创新性和战略性，通过优秀的技术和知识产权管理使公司取得了成功。

特斯拉开八年就废了吗传统汽车的使用寿命取决于排放政策，一般来说开个十年没有问题，十五年了还是很精神的老车也比比皆是。而新能源车的使用寿命目前来看取决于电池的衰减程度，次之就是科技配置的硬件水平。

特斯拉开八年续航会不会只剩几十公里特斯拉的车对电池衰减控制得比较好，五年的衰减大概在5%，少掉的续航大概是30公里左右，八年之后衰减在10%以内，此时的续航减少比较严重，大概在50公里左右。

首先是特斯拉一直以来的生产问题。虽然特斯拉在推出Model S和Model X之后，引入了自动化生产线，但是这样也使得特斯拉的生产过程变得更加复杂，生产效率下降，加上过高的产品质量标准和配件供应紧缩，造成特斯拉在生产上的困难。

事实上，特斯拉开八年并一定要换电池，因为八年只是电池的保修期限而已，并不是电池的使用寿命。

1、第一年时，动力电池组的衰减量会比较大，达到百分之5左右，第二至三年的衰减量在百分之4左右，随后每年的衰减量差不多在百分之1。不过，如果您的车辆在质保期内，电池组容量衰减至百分之80，您可以要求厂家免费更换电池。

2、近日，特斯拉重申其电动汽车的电池容量衰减率，根据一项数据显示，当一辆特斯拉电动汽车在行驶32万公里后，其动力电池仍剩下约90%的容量，平均每行驶32万公里电池仅衰减1%我们以一辆2021款特斯拉Model S Plaid Plus。

3、在正常使用的第一年，电池衰减率通常在8%以内；第二年减缓至4%，接着3-5年维持在2%的范围内。

4、电动汽车动力电池容量衰减到新电池状态的80%以下，可视作动力电池使用寿命的终结。

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