沃尔马自动驾驶技术

文章阐述了关于沃尔马自动驾驶技术，以及沃尔马自动驾驶技术有哪些的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、再看2024年CES,中外无人驾驶公司还有哪些新方向
• 2、沃尔玛在美国都用无人车送货上门了,中国啥时候能实现?
• 3、自动驾驶公司Nuro获5亿美元C轮融资
• 4、每天比马云赚得还多,自动驾驶投资为何突然升温?

再看2024年CES,中外无人驾驶公司还有哪些新方向

无人机研发：无人机在军事、农业、物流等多个领域都有应用。毕业生可以在无人机制造商、软件开发公司或研究机构中从事无人机的研发工作。机器人研发：机器人在制造业、医疗、教育等领域都有广泛的应用。毕业生可以在机器人制造商、软件开发公司或研究机构中从事机器人的研发工作。

目前，现代汽车和自动驾驶公司小马智行已在美国加州推出了自动驾驶出租车服务BotRide，BotRide服务用车是搭载了小马智行L4级别自动驾驶系统的现代KONA EV（昂希诺纯电动）。此外，现代汽车和俄罗斯最大的科技公司Yandex联合开发的自动驾驶原型车“索纳塔2020”也已开始自动驾驶测试。

无人车首先将导致一批人事业。从阿法狗震惊世界的表现到无人车无人飞机等的出现，相关领域很大一部分人将直接导致失业。无人车的出现，首当其冲的就是出租车、卡车、快递货车等司机，他们将很快被无人车代替，导致失业的危险。

Δ 易咖智车最新无人物流车发布 作为一家从无人物流场景出发的公司，易咖智车已经在无人配送领域耕耘多年。 在易咖智车联合创始人、VP柏俊波看来，经过多年实际推进，无人驾驶当下已过了市场教育阶段，从业者更注重运营过程的稳定性、车辆的成本、车辆性价比。

沃尔玛在美国都用无人车送货上门了,中国啥时候能实现?

除了与沃尔玛合作送货，Nuro还与多米诺披萨合作送货。虽然这项服务不需要人力，但肯定不是免费的，否则Nuro公司就没有盈利模式。根据他们去年推出的试点服务，每次送货的费用是95美元，在中国人眼里这是天价。

Gatik从2021年起在美国阿肯色州为沃尔玛超市做无人运输，2022年与加拿大百货商店Loblaw Cos合作进行无人运输，***在2024年开始在德克萨斯州进行大规模的无人货运应用。 本次CES上，Gatik与轮胎供应商固特异共同发布了使用固特异智能轮胎的自动驾驶卡车。Gatik创办于2017年，至今完成5轮融资，已融资2亿美元。

这可能是下一轮科技进步与发展。随着科学的进步，我们生活日新月异，科技正在不断融入我们生活，并且加速改造我们的生活。美国沃尔玛测试无人机送货，如果成功将会掀起新一轮的送货模式。随着无人机送货模式的开展，那么沃尔玛公司将会拥有极其低廉的送货费用。

年7月，沃尔玛宣布和自动驾驶汽车创业公司 Gatik 合作，正式推出了一项服务：在美国阿肯色州本顿维尔的仓库、取货点、部分商店之间，用无人车运送客户的订单。据悉，Gatik 使用的是有配备自动驾驶系统的 4 级轻型商用车和 B2B 短途物流货车，交货距离可辐射200英里。

比起沃尔玛和亚马逊，中国的电商市场领导者京东在专利方面从数量上说与它们相差甚远。从2014 年到 2019 年，在无人机和机器人方面的专利数量为 4 个，下面我们将对其中两个进行详细说明。分类机器人 首先是分类机器人，由京东在 2018 年 3 月提交申请，2019 年 12 月获得批准。

自动驾驶公司Nuro获5亿美元C轮融资

1、车东西11月10日消息，就在昨天晚上，美国自动驾驶公司Nuro宣布已完成5亿美元（约合人民币33亿元）C轮融资。事实上，这也是2020年自动驾驶行业单笔最大的融资之一，仅次于Waymo的30亿元美元（约合人民币198亿元）首轮外部融资。

2、据外媒报道，美国自动驾驶初创公司Nuro11月9日在C轮融资中成功筹集到5亿美元。最新一轮融资由T. Rowe Price Associates，Inc.领投，包括Fidelity Management＆Research Company、LLC、Baillie Gifford以及老股东软银、Greylock跟投。

3、据悉，自动驾驶公司Nuro宣布已完成5亿美元的C轮融资，由T. Rowe Price Associates 领投，多家新老股东跟投，包括Fidelity Management & Research Company、Baillie Gifford、软银愿景基金一期和Greylock。本轮融资主要用于技术和产品开发、商业化部署。

4、经常看汽车新闻的人一定发现了，与自动驾驶相关的企业今年获巨额融资的消息频繁出现在各大媒体的头条。 Nuro的自动送货机器人 比如最近两天，11月10日，位于美国加州的机器人公司Nuro获得了5亿美元的C轮融资，融资后的估值达到了50亿美元左右，这表明投资者对机器人送货和自动驾驶技术等长期目标还是很有兴趣。

5、在嬴彻科技宣布之后，自动驾驶公司Nuro宣布已完成5亿美元的C轮融资，由T. Rowe Price Associates 领投，多家新老股东跟投，包括Fidelity Management & Research Company、Baillie Gifford、软银愿景基金一期和Greylock。

每天比马云赚得还多,自动驾驶投资为何突然升温?

1、平均下来，两周时间内，资本以每天3亿元的速度流入自动驾驶公司——马云每天赚的钱也就这么多。 实际上，自动驾驶投资在经历了上一轮野蛮生长，于2018年达到一年投资突破100亿美金的顶峰后，这两年正在经历总投资额减少的降温期。 比如曾经为自动驾驶大肆撒币的软银愿景基金，今年就筹资受阻，不太撒得动了。

2、新首富诞生，比马云多283亿马云不仅以2800亿元的身价，再次成为中国首富，甚至赶超印度富豪拿下了亚洲首富的宝座。但是没成想，这个位置还没有坐热，就被马化腾给超越了。根据实时数据显示，如今马化腾的身价为458亿美元，而马云则为418亿美元。换算成人民币，前者比后者多了约283亿元。

3、刘宝华（汽车商业评论主编）：这是今天的最后一场，有可能是最最关键的一场，这一场的主题是投资，今天有很多公司的领导讲得很开心，但如果把他们的投资抽掉、融资抽掉也开心不起来，投资这个东西像人的血液，可能比工业中的石油还要重要，这是一个关键的话题。 这场人物搭配也非常奇妙，非常有意思。

4、“怎么能够更好的适应中国人的驾驶习惯，适应中国人的驾驶环境，这些都是国内车企的优势。” 符绩勋也有类似的观点，“未来五到十年，我看到的是一个智能车市场。一方面是动力系统的智能化，包括无人驾驶、辅助驾驶、自动泊车等功能，另一方面是交互系统的智能化，开车端和乘客端的用户交互体验，比如语音交互。

5、互联网公司股东和投资者盈利模式：股份*** 互联网公司股东和投资者走的是资本市场模式，盈利靠的是股票***；传统商业走的是利润分红。

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