自动驾驶概念炒作

接下来为大家讲解自动驾驶概念炒作，以及自动驾驶的概念股涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、在CES,自动驾驶“梦想”遇到“现实”
• 2、自动驾驶,2022年将跨入全面L3时代
• 3、2020年落地L3级自动驾驶系统?这种炒作该结束了!
• 4、中国牵头首个自动驾驶国际标准正式发布,自动驾驶技术到底可行吗?_百度...

在CES,自动驾驶“梦想”遇到“现实”

1、CES现在是自动驾驶开发的代名词，在推动自动驾驶研发上发挥着重要作用，就像美国国防部高级研究***局（DARPA）在加州莫哈韦沙漠发起的挑战赛一样，孕育着这项新技术。

2、宝马本次在CES上带来的四项科技成果最有看点的就是Vision BMW i Interaction EASE自动驾驶人机交互概念座舱。该座舱由宝马集团与Designworks研发部门联手打造，主要展现的是未来自动驾驶实现后的人机交互概念。

3、“突破科技 启迪未来”为座右铭的奥迪怎么能错失CES，2020 CES奥迪展示了概念车——AI：ME。

4、当双手离开方向盘的那一瞬，自动驾驶的梦想照进了现实！把时间还给驾驶者的L3级DRIVE PILOT驾驶领航系统真正做到了由系统接管驾驶任务，解放驾驶员的双手双眼。

5、宝马在CES展会上带来了四大创新亮点，展示其在未来出行发展方面的全新思维角度。其中Vision BMW i Interaction EASE自动驾驶人机交互概念座舱是宝马集团展台的最大亮点，该概念座舱融合众多前沿科技，以沉浸式丰富体验打造全新人机交互理念。

自动驾驶,2022年将跨入全面L3时代

1、当前L3的模式有两种：一种是限定区域的Robotaxi，也就是自动驾驶出租车，谷歌就是这么做的，一开始出租车需要两名工程师跟车来监控自动驾驶，通过人工智能机器学习来应对各种路况，从而完善自动驾驶系统，由于限定区域，所以自动驾驶环境较为稳定，通过试运行，可以通过好奇心吸引用户来获取一定的经营收入。

2、所以，L3自动驾驶车辆已经得到政策的支持，相关法规也在落地，技术上，2022年高速NOA功能，2023年城市NOA功能，未来2024年小规模L3等级自动驾驶功能，但受限于“大模型成熟度”问题，冗余的感知硬件搭载还不可取消，受限于成本的影响，不可能会大规模落地。

3、根据SAE International与国际标准化组织（ISO）发布的SEA J3016《驾驶自动化分级标准》，L3级自动驾驶被描述为“当功能请求时，你必须接管”。中国工信部制定的《汽车驾驶自动化分级》（GB/T 40429-2021）标准说得更明确，它将L3级定位为“有条件自动驾驶”。

2020年落地L3级自动驾驶系统?这种炒作该结束了!

1、L2半自动驾驶 我们现在日常时候最常见的L2级自动驾驶，相比于L1，L2可以在特定情况下将车辆完全交给自动驾驶系统，进行多项操作，但驾驶员依旧需要时刻观察，并提供安全驾驶操作。例如L2可实现自动泊车、自动变道等其他特定情况下车辆自动驾驶辅助功能。

2、月5日，本田 汽车 正式上线搭载本田SENSING Elite系统的Legend轿车，L3级自动驾驶再次以主角的身份进入人们的视野。 根据官方提供的信息，这套SENSING Elite系统是日本国土交通省官方认可的L3级自动驾驶。

3、所以，自动驾驶L3车辆，要想大规模发展，对于去年11月份的“试验”规则，还需要更加细化可落地执行的方案。

4、L3级别自动驾驶，这个三年前火过一次的概念再一次成了热议的话题。自动驾驶的元年真的要来了？其实没这么简单。2017年，奥迪推出A8的时候就宣称其配备了完整的L3系统硬件。

5、行业的反应足够热烈。标准公示次日，长安正式发布量产L3级有条件自动驾驶系统，并宣布该系统将配备刚刚发布的全新车型UNI-T。掌门人朱华荣亲自出镜担当主播，表示“自动驾驶汽车已经能够让用户‘脱脚’、‘脱手’、‘脱眼’。

6、L3级自动驾驶争议不断 事实上，近些年来业界对于L3级自动驾驶的态度就褒贬不一，其一度被认为是“尴尬”的存在。因为L3级自动驾驶当前遇到最大的问题就是当车辆出现事故时，责任究竟归结于谁的问题。“不知如何负责任地管理L3级自动驾驶系统控制权的转移”。

中国牵头首个自动驾驶国际标准正式发布,自动驾驶技术到底可行吗?_百度...

1、我国牵头首个自动驾驶国际标准正式发布据相关媒体报道，由我国牵头制定的自动驾驶国际标准已正式发布。这一国际标准是由我国牵头、组织德国等多个国家专家，共同对自动驾驶测试场景标准体系做出了系统的规划，其中包括一系列国际标准项目。

2、当前，自动驾驶技术的进展显著，但安全问题仍是首要挑战。在红绿灯路口，如遇到紧急情况，自动驾驶汽车面临艰难抉择：直行可能撞上3人，转向则可能撞1人，这无疑威胁生命。那么，汽车如何行动？又该如何设计电脑的决策逻辑？这是一个亟待解答的问题。当自动驾驶引发事故，责任归属问题也随之浮出水面。

3、作为重庆首个进入5G自动驾驶公共服务平台的汽车公司，长安汽车新一代L4自动驾驶将在重庆仙桃数据谷继续运营两年，为全球消费者提供全新的智能出行体验，包括多项新技术，如全自动停车、在线自动驾驶等。

关于自动驾驶概念炒作，以及自动驾驶的概念股的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。