生产汽车电子线束

简述信息一览：

• 1、汽车线束对其材料有哪些要求?
• 2、金亭汽车线束(苏州)有限公司电话是多少?
• 3、汽车导线颜色N,S,P,LG,UW代表什么颜色?
• 4、汽车线束种类代号(汽车线束种类)
• 5、汽车线束基本介绍
• 6、浅谈汽车线束面向装配工艺的设计要点

汽车线束对其材料有哪些要求?

1、物理性能：线束需具备良好绕曲性能适应车身弯曲，耐高温材料如氯乙烯、聚乙烯保护导线，电磁屏蔽线用于微弱信号电路。包扎工艺：电缆***用半叠包扎增强绝缘与强度，新型线束则***用波纹管提高保护和故障查找效率。生产工艺：精细如艺术的制造过程 线束的生产过程严谨而精细，从开线工艺开始，尺寸精度至关重要。

2、线束包扎起到耐磨、阻燃、防腐蚀、防止干扰、降低噪声、美化外观的作用，一般根据工作环境和空间大小来选择包扎材料。在包扎材料的选择上通常有以下几种 胶带 胶带在线束中起到捆扎、耐磨、绝缘、阻燃、降噪、作标记等作用，在包扎材料中一般占到30%左右。

3、汽车线束对材料的要求也非常严格：包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等，都比一般的线束要求要高，特别是涉及到安全方面的：如方向控制系统、刹车这些重要组件的线束，要求更为严格。汽车线束是汽车电路的网络主体，连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能，没有线束也就不存在汽车电路。

4、当无特殊规定时，线束所用的材料和零件应符合下列要求。电线的颜色应符合QC/T414。2接头应符合QCn29010和QCn29013的规定。3连接器应分别符合QC/T41QC/T41QC/T414和QC/T415的规定。电线应符合JB/T8139。编织线应分别符合JB/T6311和JB/T6312的要求。

5、汽车线束是低压电线，它是铜质多蕊软线，外面包裹有塑料绝缘管，要求的材料的电气性能、材料散发性和耐温性都要好。线束生产的第一个工位是开线工艺，要根据图纸的要求，合理确定导线的开线和剥头尺寸，要求严格。

金亭汽车线束(苏州)有限公司电话是多少?

1、金亭汽车线束（苏州）有限公司联系方式：公司电话0512-63001708，公司邮箱lumengyuan@sjahl.com，该公司在爱企查共有4条联系方式，其中有电话号码1条。

2、上海金亭汽车线束有限公司联系方式：公司电话021-36388892，公司邮箱sjahl@sjahl.com，该公司在爱企查共有5条联系方式，其中有电话号码2条。

3、金亭汽车线束（武汉）有限公司联系方式：公司电话027-81611161，公司邮箱tanchangliang@sjahl.com，该公司在爱企查共有6条联系方式，其中有电话号码1条。

4、福霸汽车天线（苏州）有限公司联系方式：公司电话0512-63608338，公司邮箱will.lee@fuba-automotive.com，该公司在爱企查共有4条联系方式，其中有电话号码2条。

汽车导线颜色N,S,P,LG,UW代表什么颜色?

- W：白色 - R：红色 - G：绿色 - Y：*** - Br：棕色 - Bi：蓝色 - Gr：灰色 - V：紫色 - O：橙色 汽车线束是汽车电路系统的核心部分，负责连接各个电器设备。线束由铜质冲制端子与电线电缆压接，并外覆绝缘材料或金属壳体，以保护线束和固定连接。

你好 如果电线是红色，则代表火线，用字母l来表示，如果电线是蓝色或者黑色，则代表零线，用字母n来表示，属于中性线，如果电线颜色是黄绿双色线，则代表保护中性线，称之为绝缘导线，即地线。

SW（Black）为黑色。大众车系中，WS（white）为白色，SW（Black）为黑色，BR（Brown）为棕色，RT（Red）为红色，GN（Green）为绿色，BL（Blue）为蓝色，GR（Grey）为灰色，LI为紫色，GE（Yellow）为***，EL（Cream）为乳白色。

你好 一般来说，我们会用红色代表火线，用字母l来表示。 红色本身是一种耀眼的颜色，看到之后会有一种紧张感，也能够起到警示的作用，而一般红色或者棕色的电线都是带电的；还有蓝色或者黑色的线，一般来说这种线就是大家常说的零线，用字母n来表示，属于中性线。

点火、起动系统：白色（W）电源系统：红色（R）灯光信号系统（包括转向指示灯）：绿色（G）汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。

电线颜色：B代表黑色、W代表白色、R代表红色、G代表绿色、Y代表***、Br代表棕色、Bi代表蓝色、Gr代表灰色、V代表紫色、O代表橙色。汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等。

汽车线束种类代号(汽车线束种类)

1、从功能上区分，汽车线束主要包括两类：一类是负责传输驱动执行元件（如作动器）所需电力的电力线；另一类是传递传感器输入指令的信号线，这类线束不承载电力，例如使用光纤维进行通信。电力线通常承载较大电流，使用较粗的电线，而信号线则较细。

2、车身线束、发动机线束、仪表板线束、门线束、前围线束、汽车电线束一般设计成H型和E型，简单一些的也设计成T型。汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。

3、发动机线束，连接发动机上的各种传感器和执行器，围绕在发动机的周围。 仪表板线束，和车身或者底盘线束连接，沿着管梁行走连接仪表板上的各种电器件如组合仪表、空调开关、收放机、点烟器等。 车身线束，一般是从驾驶室的左侧贴着地板行走，连接油箱传感器和后尾灯。

4、分波纹管、PVC热缩管、玻璃丝纤维管。编织管、缠绕管等。用来保护线束。（由直径不同而分类）①波纹管 波纹管在线束包扎中一般占到60%左右，甚至更多。主要的特点就是耐磨性较好，在高温区耐高温性、阻燃性、耐热性都很好。波纹管的耐温在-40-150℃间。它的材质一般分PP和PA2种。

5、汽车线束颜色英文缩写分别是：BLK黑色、GRN浅绿、BLU蓝色、ORG橙色、PN***红、CLR透明、PPL紫色等。

汽车线束基本介绍

车身线束：车身线束一般从驾驶室的左侧贴着地板行走，连接油箱传感器和后尾灯等部件。车身线束的质量和布局对汽车的安全性、舒适性和便利性具有重要影响。门线束：门线束连接门内板上的所有电器件，如中控锁、玻璃升降器、扬声器等。门线束的设计和制造质量对车门的功能和使用寿命具有重要影响。

汽车线束，作为汽车电路的网络主体，是实现车辆各种电气功能的重要桥梁。它类似于人体内的血管，将电能输送到汽车的各个角落，确保汽车正常运行。汽车线束是由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，其设计和制造的复杂性不容小觑。

合肥迈斯软件-线束工厂MES制造执行系统的搭建，能促进生产车间的数字化、透明化，提升智能化水平，对生产现场开展标准化与规范化管理从，人、机、料、法、环、测全方位对物料、产品、质量、人员、工艺等精益化管控与溯源，实现线束工厂领先的数字化管理水平。

线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。

浅谈汽车线束面向装配工艺的设计要点

理论上讲，一根线束连接所有的电器件是最合理的，但实际装车时是根本做不到 的，所以线束要合理分块，在方便装配的情况下，尽量***用系统化设计。

为减少线束对接用护套的种类和数量，优先选用混合型件，使装配固定方便。对于要求性能较高的安全气囊、ABS、ECU等用的端子插接件，最好选用镀金件以保证安全可靠性。线束包扎方式 线束外包扎起到耐磨、阻燃、防腐蚀、防止干扰、降低噪声、美化外观的作用，一般根据工作环境和空间大小制定以下包扎设计方案。

线材切割 线材切割是线束工艺的第一步，也是最基础的步骤。在这一步骤中，需要根据设计图纸的要求，将电线或光纤按照一定长度进行切割。切割时需要注意线材的长度、精度和数量等因素，确保线束质量的稳定性和可靠性。剥皮 剥皮是将电线或光纤的绝缘层剥离的过程。

线束的生产过程严谨而精细，从开线工艺开始，尺寸精度至关重要。压接工艺则需根据端子类型定制参数，确保电接触性能。预装工艺则需精心设计，影响总装效率，工艺人员需不断优化调整。总装工艺则需根据设计图纸制定装配指南，确保流水线的高效运行。

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