uber自动驾驶可靠吗

简述信息一览：

• 1、自动驾驶怎么了?Uber叫停美国无人驾驶测试
• 2、Uber自动驾驶致行人死亡背后,自动驾驶离我们到底有多远?
• 3、Uber自动驾驶汽车出事故的调查结果如何?
• 4、Uber自动驾驶汽车致人死亡原因找到了吗?
• 5、AutoReport沙龙|自动驾驶正在驶入“深水区”?

自动驾驶怎么了?Uber叫停美国无人驾驶测试

1、Uber暂停了它的无人驾驶汽车项目，原因是一辆测试中的Uber自动驾驶汽车在美国亚利桑那州坦佩市发生一起严重碰撞事故。有媒体报道，Uber无人驾驶汽车发生事故的时间是当地时间3月24日下午。

2、于是Uber叫停了美国各个城市的无人驾驶测试，随后风波仍未平息，美国波士顿要求所有无人驾驶车辆都停止测试。虽然自动化的步伐不会因此而停滞不前，但短期内任何举措都要在风口浪尖承受质疑和评论。不过塞翁失马，此次事故或会让各大品牌更加谨慎，在安全配置、行人保护等方面做的更加完善细致。

3、Uber发言人称，该公司并没有关闭整个无人驾驶汽车项目，并补充说，将专注于在宾夕法尼亚州的匹兹堡和加州两个城市对无人驾驶汽车进行有限地测试。该公司旨在今年夏天全面恢复无人驾驶汽车项目，但与过去相比，可能会选择更少的测试路线和使用更少的测试汽车。

4、最近Uber的自动驾驶汽车在美国亚利桑那州发生了事故，撞死了一名行人。由此，Uber叫停了所有自动驾驶汽车的路面测试。

5、北京时间3月29日凌晨消息，据知情人士透露，Uber无人驾驶货车部门联合创始人利奥尔·荣（Lior Ron）正准备从该公司离职。上周，在发生自动驾驶汽车撞人致死事件后，Uber暂停了其所有无人驾驶汽车测试***。本周一，事发当地亚利桑那州州***宣布将永久禁止Uber在该州范围内开展无人驾驶汽车测试。

6、五年前Uber一辆自动驾驶测试车辆引发的全球首例自动驾驶车辆致死事故在经历了漫长的诉讼后又创造了一项世界第一，第一位为自动驾驶事故认罪的人。这起漫长的诉讼显示了人类在接纳一项新技术的过程中的纠结与彷徨。但我们依然认为这起事故的判决警示意义更大，而高自动驾驶的本意太远。

Uber自动驾驶致行人死亡背后,自动驾驶离我们到底有多远?

科技的飞速发展推动了自动驾驶技术的热潮，各大汽车厂商和科技巨头纷纷投入其中。然而，Uber最近发生的行人死亡事故，为这一领域的前景蒙上了一层阴影。我们不禁要问：自动驾驶离我们的日常生活还有多远？自动驾驶技术的分级大致可分为L1至L4四个阶段。

在Robotaxi（自动驾驶出租车）领域，L4级自动驾驶出行公司文远知行WeRide2021年开局就宣布完成了由宇通集团领投的BB3两轮融资，总金额达1亿美元；成立于2019年的滴滴自动驾驶，截至目前已经获得超8亿美元投资，在今年1月份完成3亿美元融资后，L4级自动驾驶车型的研发与量产已被列为当前内部的重点项目。

其二，天黑没灯，反倒应该是自动驾驶不应该出事故的场景。 因为Uber的自动驾驶应该是安装有激光雷达的，而激光雷达是主动发射激光，然后对其反射进行回收、分析、识别路况，因而能做到不受夜间光线暗淡的影响，有行人过马路，光照不到，但激光雷达应该能侦测到。

我们常见的LR级别自动驾驶功能主要包括全速自身巡航，自动泊车，主动车道保持，自动变道，限速识别等等，目前市面上大多数的车型，基本上都只能支持到L2级别的自动驾驶。

当然，自动驾驶最终形态还是L4以及L5级，不过就目前现状来看，实现起来的难度可比L1-L3还要困难许多。首先交通状况信息瞬息万变，面对行人、加塞等情况时应该如何处理。

Uber的一辆测试车撞上一名女子，造成死亡，被认为是与自动驾驶相关的第一个行人死亡事故，此后该公司停止了相关测试工作。但是到了12月，在得到宾夕法尼亚交通部的许可后，Uber在匹兹堡公共道路上恢复了自动驾驶测试项目。

Uber自动驾驶汽车出事故的调查结果如何?

1、事后的现场画面显示，除了女子的自行车遭撞变形外，Uber进行自动驾驶路测的沃尔沃XC90车头也被撞。据悉，这是全球首起涉及自动驾驶汽车路测撞死行人的交通事故。Uber的一位发言人在事发后表示，已暂停自动驾驶车辆在北美的测试***，并将和当地***充分配合，厘清事发原因。

2、当年如日中天的Uber无人车，也因为感知能力和运营规范的问题，出了致命事故。 2018年3月18日，Uber自动驾驶车以大约63km/h的时速撞死了一位推自行车的路人，这是世界首例自动驾驶致死案。 官方对当时事故的调查报告显示，撞击前6秒，自动驾驶系统通过雷达发现了前方的影子，也就是被撞的女子。

3、这起事故导致优步将其自动驾驶汽车测试从亚利桑那州全部撤出，现在它在匹兹堡进行测试。分心驾驶与过失*** 这起事故震惊了整个无人驾驶世界，但仍是唯一一起死亡事故。

4、直到事故发生，安全员一直未接管汽车，车辆也未有减速征兆。 “在本周日发生的这起事故中，初步调查结果显示事件的责任方并不是Uber无人驾驶汽车。”莫伊尔说。同时，他也谨慎地表示：“也不能排除Uber车辆内的安全员面临指控的可能。

5、这次事故发生之后，美国***旗下的两个部门展开了详细调查，调查报告尚未出炉。据美国媒体援引两位消息人士报道称，Uber公司基本查明了事故的原因，事故罪魁祸首是软件系统而不是各种传感器、摄像头在内的硬件系统。

6、硅谷自动驾驶初创公司Drive.ai联合创始人王弢向澎湃新闻（）记者指出：“至少从这段***内容来看，Uber 自动驾驶车的激光雷达应该早就看到行人了。”至于为何当时车辆未能及时作出应对，王弢表示，如果系统运行正常的话，至少会刹车，有可能是跟踪没做好，或者是决策出错。

Uber自动驾驶汽车致人死亡原因找到了吗?

今年三月份，美国网约车公司Uber发生了全世界第一宗完全自动驾驶汽车致人死亡的事故，事故引发了全球舆论震惊，以及对无人车安全性的讨论。据外媒最新消息，Uber公司已经查出了这次***的原因，即无人车本身发现了这名正在横穿马路的行人，但是自动驾驶软件系统没有***取避让的措施。

此前，一辆处于自动驾驶模式的Uber无人驾驶汽车就曾在亚利桑那州进行路测时发生交通事故，但有关部门认定，涉案的另一辆汽车才是责任方。因此，莫伊尔认为，不排除对Uber无人驾驶汽车上负责安全监督的人类司机提出指控的可能性，但如果发现Uber有责任，这可能会引发法律上的困境。

至于为何当时车辆未能及时作出应对，王弢表示，如果系统运行正常的话，至少会刹车，有可能是跟踪没做好，或者是决策出错。具体原因的分析还要等美国交管局公布更多信息。

AutoReport沙龙|自动驾驶正在驶入“深水区”?

注： 按SAE（国际自动机工程师学会）的自动驾驶分级，到了LL5阶段车辆不需要人类进行任何操作，统称为“无人驾驶”，或者完全自动驾驶、广义自动驾驶。去年国家工信部出台的自动驾驶分级标准与之类似。

关于uber自动驾驶可靠吗，以及一名行人被撞身亡7个月后 uber重启自动驾驶车测试的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。