汽车使用的电磁阀分类

文章阐述了关于汽车使用的电磁阀分类，以及汽车使用的电磁阀分类有哪些的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、汽车发动机电磁阀
• 2、电磁阀的种类有几种?
• 3、汽车电磁阀的作用是什么?
• 4、电磁阀是如何分类的?

汽车发动机电磁阀

1、发动机上有很多电磁阀，这些电磁阀的作用各不相同。发动机都有油底壳，油底壳又称曲轴箱，因为油底壳上面就是发动机的曲轴。在发动机工作时，会有一部分气体窜入曲轴箱内，这样曲轴箱内的压力就会增大，增大到一定程度甚至能导致活塞无法下行。

2、发动机上有许多不同功能的电磁阀。发动机有油底壳，油底壳也被称为曲轴箱，因为油底壳是发动机的曲轴。当发动机工作时，部分气体会进入曲轴箱，使曲轴箱内的压力增加到一定程度，甚至导致活塞无法下降。

3、汽车碳罐电磁阀的作用在发动机熄火以后，吸附油箱中蒸发出来的汽油蒸汽，防止其进入大气中污染空气，同时在发动机启动以后，再将储存的汽油蒸汽送到发动机中进行燃烧，这样可以降低车辆的燃油效率，所以碳罐电磁阀可以降低车辆的。

4、汽车发动机电磁阀的作用是什么（发动机电磁阀的作用是什么）发动机电磁阀的作用：电磁阀是利用电能流经线圈产生电磁吸力将阀芯吸引，分常开与常闭两类，通常用于切断油、水、气等物质的流通，配合压力、温度传感器等电气设备实现自动控制，其特点是在真空、负压、零压时能正常工作，但通径一般不超过25mm。

电磁阀的种类有几种?

电磁阀（Electromagnetic valve）是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。电磁阀从原理上分为三大类。

具体分类：直动式电磁阀工作原理：通电时，电磁线圈产生电磁力，直接吸合阀芯，阀芯变位。断电时，电磁力消失，阀芯靠弹簧复位。直动式电磁阀工作原理图：分布直动式电磁阀工作原理：它是一种直动式和先导式相结合的原理。

先导式电磁阀：常闭式---通电时，电磁力吸合先导孔阀芯，先导孔打开，主阀活塞上腔压力下降，在主活塞上腔和下腔形成上低下高的压力，这样下腔压力推动主活塞打开阀门；断电时，弹簧力复位关闭先导孔，主活塞上腔增压，在主活塞上腔和下腔形成上高下低的压力，介质压力和弹簧力推动主活塞，阀关闭。

直动式、分步直动式、先导式。根据介质和使用环境还可以分为：普通电磁阀（室内常温用）、水下电磁阀（水下用）、防雨淋防爆电磁阀（户外和爆炸性气体中用）、高温电磁阀（蒸汽用）、低温电磁阀（寒冷地区或介质低温）、高压电磁阀（压力等级高）等等，还有很多分类。[需要详细资料的话，可以私信。

从原理上分为三大类：直动式电磁阀、分步直动式电磁阀、先导式电磁阀.一般情况下最常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀、速度调节阀等。

汽车电磁阀的作用是什么?

1、【太平洋汽车网】汽车中的电磁阀作用是依靠电磁力自动开关的截止阀，主要是用来把控物体的自动化基础器件，属于汽车中的执行元件。华太圣达菲V6换挡电磁阀d在档杆下面。负责当踩下刹车时候。电脑收到信号会给改电磁阀电。断开锁止开关。此时可以换档。貌似还有前提车速7km以下、改开关还可以。

2、汽车电磁阀的作用大，参考：电磁阀是利用电能流经线圈产生电磁吸力将阀芯吸引，分常开与常闭两类，通常用于切断油，水，气等物质的流通。配合压力，温度传感器等电气设备实现自动控制；汽车电磁阀是电子控制系统的执行元件，按作用可以分为换挡电磁阀，锁止电磁针阀和调压电磁针阀。

3、电磁阀属于汽车的上的执行机构，汽车的发动机有ecu，自动变速箱有tcu。ecu和tcu可以收集各种传感器传来的信息，经过处理后可以使用电磁阀等控制机构来控制发动机和变速箱的运行。汽车上的电磁阀主要集中在发动机和自动变速箱的换挡控制系统上。

4、电磁阀的基本工作原理是十分简单的，电磁阀里面有线圈，这一线圈有电的情况下就可以造成磁力，这个时候可让阀门关掉或开启启用。倘若不想让电磁阀工作，可以直揭断电。在配置可变气门正时和可变气门升程系统的发动机上，配气机构中就有电磁阀。在汽车油箱的碳罐上也会有电磁阀。

电磁阀是如何分类的?

1、电磁阀的分类：电磁阀从原理上分为三大类：直动式电磁阀原理：通电时，电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起，阀门打开；断电时，电磁力消失，弹簧把关闭件压在阀座上，阀门关闭。特点：在真空、负压、零压时能正常工作，但通径一般不超过25mm。

2、具体分类：直动式电磁阀工作原理：通电时，电磁线圈产生电磁力，直接吸合阀芯，阀芯变位。断电时，电磁力消失，阀芯靠弹簧复位。直动式电磁阀工作原理图：分布直动式电磁阀工作原理：它是一种直动式和先导式相结合的原理。

3、从原理上分为三大类：直动式电磁阀、分步直动式电磁阀、先导式电磁阀.一般情况下最常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀、速度调节阀等。

4、追朔电磁阀的发展史，到目前为止，国内外的电磁阀从原理上分为三大类（即：直动式、分步童先导式），而从阀瓣结构和材料上的不同与原理上的区别又分为六个分支小类（直动膜片结构、分步重片结构、先导膜式结构、直动活塞结构、分步直动活塞结构、先导活塞结构）。

5、电磁阀的分类：电磁阀的分类方法有多种：按操纵方法分：有直动式和先导式两种。按结构分：有滑柱式、截止式和同轴截止式三种。按密封形式分：有弹性密封和间隙密封两种。按通口数和位置数分：有2位2通、2位3通、2位4通、3位3通、3位4通、2位5通、三位5通等。

6、[编辑本段]分类 直动式电磁阀：原理：通电时，电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起，阀门打开；断电时，电磁力消失，弹簧把关闭件压在阀座上，阀门关闭。特点：在真空、负压、零压时能正常工作，但通径一般不超过25mm。

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