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汽车空调压力表结构简介

简述信息一览：

充填R410a冷媒时，低压压力约为8kgf/cm^2左右。变频空调一般***用的是R410A冷媒，因此你看这表时只要对应看绿色的R410A的压力值就可以了。如图，你现在的压力是13公斤。如果是确认漏氟，请确认是否已经找到漏氟点。

空调机加氟表周明华外边红色的一圈 -30到350LB/IN2这个是英制力的单位，而里边的是-0.1到5MPa这个是我们常说的压力，单位是兆帕（MPa）。氟立昂是空调制冷系统中传递热量的媒介。

（图片来源网络，侵删）

判定空调需加氟的方法有：找出汽车空调高压与低压接口，将冲氟表连接起来。开汽车空调，让空调开始工作。空调开始工作后，看一下表读数，通常低压值在3-4之间，高压10-15之间。

空调用久了通常需要加氟，那么空调加氟，如何看压力是多少呢？看最外圈的数值，就是kg单位的压力。外圈往里算的第二层数值，是英制的压力单位PSI（每_平方多少磅）。kg与PSI的单位换算：1kg/cm^2=128PSI。

使用汽车空调压力表的方法如下：准备工具：首先需要准备好汽车空调压力表和相关的接头和软管。不同类型的汽车空调系统需要不同的连接接头和软管，因此需要根据实际情况选择合适的工具。

（图片来源网络，侵删）

汽车空调压力表的使用方法：标有蓝色标记的表为低压表，用来测量低压端压力和测真空，顺时针方向大于零的读数为压力刻度，逆时针方向大于零的读数为真空刻度；标有红色标记的表为高压表，用来测量空调高压端压力。

使用方法是打开压力表的开关，将软管分别连接到空外部调节器上的修理阀连接器上。注意连接时，蓝色软管连接空低压调节管，红色软管连接空高压调节管。***软管用于连接制冷剂钢瓶或真空泵。

使用空调压力表测量压力是确保空调系统正常工作的重要步骤。首先，确保车辆引擎处于关闭状态，并将空调系统完全关闭。然后，将压力表的高压管和低压管正确连接到空调系统的对应接口上。

汽车空调压力表可以判别汽车轻调故障：红色是高压度数（HI），蓝色是低压度数（LO），高压：8至25bar（200至228psi），低压：5至5bar（28至33psi）。

汽车空调压力表的使用方法如下：一般空调压力表有两个表，红色的是高压表，蓝色的是低压表（量程和精度不同）。

将压力表组的高压表接到汽车空调节系统的高压侧排气阀上，将低压表接到系统的低压排气阀上。压缩机速度为1250r/min，低于正常系统测试压力的大致范围。环境温度（车外空气体）摄氏度，高压侧压力MPa，低压侧压力MPa。

1、首先我们可以看到表盘上面有两行圆形数字，分为红色和蓝色的。外加一个指针。请点击输入图片描述 2 红色的是高压度数，蓝色是低压度数。一般我们所说的数字都是低压。

2、高压：8-25巴（200-228磅/平方英寸）低压：5-5巴（28-33磅/平方英寸）压缩机运转时，控制发动机转速在1500—2000转/分钟，启动空调使压缩机工作。

3、空调压力表看法如下：可以看到表盘上有两排圆形的号码，分别是红色和蓝色的，加上一个指针。如下图所示。红色是高压度，蓝色是低压度，一般来说，这个数字是低电压的。如下图所示。

4、正常使用汽车空调的压力范围是：低压为0.15MPa--0.38MPa，高压在12MPa--18MPa。这个范围有点大，它是随着天气及车厢的温度而变化的。只要空调制冷正常，我们就可以认为空调是没问题的。

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