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自动驾驶安全规程

接下来为大家讲解自动驾驶安全规程，以及自动驾驶安全隐患涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、可以发现，中国工业和信息化部进行了自动驾驶现场评估测试，以及官方的国际标准，这意味着这一发展将变得更加统一。根据工业和信息化部在互联网上提供的相关信息，我们可以了解到，我们在国际标准化组织（ISO）的领导下，提出了自动驾驶系统道路勘测测试。

2、而从2021年1月1日起，工信部正式发布《汽车驾驶自动化分级》，开始在全国实施，明确了自动驾驶汽车的分级定义，分级原则。厂商再也不能随便取名字了。

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3、自动驾驶的三大关键系统是感知层，决策层和执行层。感知就像眼睛解决的是在哪的问题，这里面有车联网，摄像头，激光雷达，毫米波雷达，机器视觉等行业。决策层就像大脑，解决的是要去哪的问题，这里面就有***地图，云计算，算法，软件，芯片，共享，汽车运营等等。

1、月8日，交通运输部发布《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》（征求意见稿）（以下简称《指南》），向社会公开征求意见。《指南》的推出旨在适应自动驾驶技术发展的趋势，鼓励和规范自动驾驶汽车在运输服务领域应用，进一步保障自动驾驶汽车的运输安全。

2、易车讯 8月8日，我们从相关渠道获悉，为适应自动驾驶技术发展趋势，鼓励和规范自动驾驶汽车在运输服务领域应用，保障运输安全，相关部门在系统梳理总结自动驾驶汽车试点示范运营情况的基础上，组织起草了《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》（征求意见稿），现向社会公开征求意见。

（图片来源网络，侵删）

3、月8日，交通运输部就《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》（征求意见稿）公开征求意见。

4、使用自动驾驶汽车从事城市公共汽电车客运、出租汽车客运、道路旅客运输的经营者，应通过播放***或张贴标识等方式，向乘客告知车辆自动驾驶功能、安全乘车知识、安全设施使用方法、紧急逃生方法等事项。

东风商用车已围绕 “选、购、用、管、换”车辆全生命周期，加速“整车+后市场”一体化解决方案的营销转型；在新能源领域，坚持开放、协作、共赢的理念，积极布局多技术路线，并关注新能源核心技术和资源掌控车型项目开发、充换电运营服务等新能源整体解决方案。

按照省、市两级文件规定，为进一步落实好促进商用汽车消费政策，现将有关事项明确如下：我市6月12日出台的《关于印发落实山东省促进商用汽车消费若干措施实施细则的通知》活动时间延长至2022年12月31日。

《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》显示，从2021年1月1日至2022年12月31日，中国将继续对购置的新能源汽车免征车辆购置税。纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式电动车、燃料电池汽车等均在免征车辆购置税的新能源汽车目录内。这意味着明年免征车辆购置税整体覆盖范围非常广泛。

年是十四五开局之年，双碳目标落地之年，更是建党100周年，站在历史节点之上，新能源商用车迈入发展快车道，成为商用车行业的重要一极。

当然未来更多热点也会在车坛神评栏目中进行展现。新变局乘用车股比将放开 12月27日，国家发展改革委、商务部发布《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2021年版）》和《自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2021年版）》。

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