汽车诊断参数定位

文章阐述了关于汽车诊断参数定位，以及汽车诊断参数定位软件的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、简述汽车四轮定位检测哪些参数
• 2、汽车前轮定位参数的检测方法
• 3、汽车四轮定位主要测量哪几个参数?
• 4、汽车车轮定位参数是怎样的呢?

简述汽车四轮定位检测哪些参数

1、四轮定位的检测项目包括：转向轮前束值/角及前张角 转向轮轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角、后轮前束值/角、后轮外 轮距、轴距、倾角、转向20°时的前张角 推力角、轴距偏差、横向 轨迹宽度偏差、轴偏位、轮轴偏移等。

2、主销后倾角错位后，会出现两种故障：一种是转向沉重，是主销后倾角过大造成的；二是汽车行驶不平稳，轻微撞击路面会使汽车向一侧倾斜。驾驶员必须始终使用方向盘来校正方向，以保持直线，这主要是由于小脚轮角度和自动车轮定位扭矩不足。2主销后倾角的调整 主销的后倾角应通过改变悬挂系统来实现。

3、　车轮外倾角的故障 车轮外倾角过大、过小都会加剧轮胎的偏磨损。外倾角过大，轮胎外侧偏磨损严重；外倾角过小，轮胎内侧偏磨损增加。车轮外倾角过小还会引起转向沉重。

4、汽车四轮定位主要测量以下几个参数： 主销后倾角 主销后倾角失准时，会出现转向沉重和汽车行驶不稳定的问题。需要通过改变悬架系统来调整主销后倾角，非独立悬架结构可以通过在钢板弹簧下部与主轴的接触面之间垫以楔型铁片来实现。

5、四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性：主销后倾角，从侧面看车轮，转向主销（车轮转向时的旋转中心）向后倾倒，称为主销后倾角。

汽车前轮定位参数的检测方法

1、前轮前束的定义\x0d\x0a前轮前束是从车辆的前方看，于两轮轴高度相同之下测量，左右轮胎中心线的前端距离与后端距离之差值为前轮前束。\x0d\x0a检查前束值一般在专用前轮定位仪上进行，如无该设备，可利用简易工具进行检测。

2、车轮前束 车轮前束失准时，会影响轮胎使用寿命。对于非独立悬架结构，可以通过改变转向梯形机构的横拉杆长度来调整车轮前束。以上是汽车四轮定位主要测量的参数，调整这些参数可以提高汽车的行驶稳定性和轮胎的使用寿命。需要根据具体情况选择合适的调整方法。

3、步骤一：车主朋友们不但要关注四轮定位数据是否在绿区内，还要关注左右显示的数据是否一致。如果左右两侧数据不一致，即便在定位数据在绿区范围内，看起来合乎标准，实际驾驶车辆时也可能存在行驶性能方面的问题。

汽车四轮定位主要测量哪几个参数?

1、汽车四轮定位主要测量以下参数： 主销后倾角：主销后倾角过大会导致转向沉重，过小则会引起汽车行驶不稳定。 主销内倾角：主销内倾角过小会使汽车行驶稳定性变差，方向盘操纵频繁，而且转向沉重。 车轮外倾角：车轮外倾角过大或过小都会导致轮胎偏磨损，影响轮胎使用寿命。

2、后轮定位包括车轮外倾角喝逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位，也就是常说的四轮定位，车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶喝转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎喝转向机件磨损。

3、主销后倾 转向主销倾角是指从车辆正面看在转向轮上转向主销线与铅垂直线的夹角。主销安装到前轴上，且其后上部略向后倾，称为主销后倾。以下情况要做四轮定位 车辆的行驶性能受到了影响（驾驶者感受最为直接的是跑偏，打方向不自动回轮也算一个）。因事故造成底盘及悬架的损伤。

汽车车轮定位参数是怎样的呢?

1、分给我吧！汽车悬架系统主要定位角度包括：车轮外倾、车轮前束、主销后倾、主销内倾、推力角等。车轮外倾：在过车轮轴线且垂直于车辆支承平面的平面内，车轮轴线与水平线之间所夹锐角。其角度的不同能改变轮胎与地面的接触点，直接影响轮胎的磨损状况。

2、汽车四轮定位参数：主销内角。从车前后方向看轮胎时，主销轴像车身内侧倾斜，该角度称之为主销内倾角。主销内倾角还使得主销轴线与路面交点到车轮中心平面与地面交线的距离减小，从而减小转向时驾驶员加在方向盘上的力，是转向操纵轻便，同事也可以减少从转向轮传到方向盘上的冲击力。

3、车轮定位参数是指汽车四轮定位的四个关键指标，包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束。

4、汽车四轮定位主要4个参数有：主销内倾、主销后倾、前轮外倾、前束：四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性；轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。

5、四个参数分别为，主销内倾，前轮外倾，前轮前束，主销后倾。汽车前轮定位是指调整汽车转向车轮和转向节主销间的角度至规定的安装角度的作业。该角度又称前轮定位角，包括主销内倾角、主销后倾角、前轮外倾角及前轮前束角四个定位角。

6、汽车四轮定位主要4个参数有：主销内倾、主销后倾、前轮外倾、前束。主销后倾。主销后倾是指主销在前轴上安装，其上端略向后倾斜，于是主销轴线与通过前轮中心线的地面垂线之间在汽车纵平面内形成一个夹角，称为主销后倾角。其主要作用是当汽车直线行驶时保持其稳定性，并能使汽车转向后前轮自动回正。

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