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自动驾驶还有乐趣么吗

简述信息一览：

在最近的几年里，自动驾驶汽车的技术和应用已经在全球范围内进行了广泛的研究和发展。未来，随着技术的不断进步和日益普及，自动驾驶汽车是否会淘汰司机，是一个备受关注的问题。我认为，自动驾驶汽车会在未来与司机之间形成一种共存的关系，而不会完全淘汰司机。

自动驾驶技术的发展确实会对司机职业产生影响，但是我认为自动驾驶不会完全淘汰司机。虽然自动驾驶技术在某些情况下可以取代人类驾驶员，但是在其他情况下，仍然需要人类驾驶员的参与和控制。例如，在复杂的交通环境中，自动驾驶技术可能无法完全取代人类驾驶员的判断和决策能力。

（图片来源网络，侵删）

自动驾驶技术自问世以来，备受关注和讨论。相较于传统车辆，自动驾驶车辆具有更高的安全性和效率。然而，自动驾驶技术在取代司机、应用于实际场景等方面还面临着诸多挑战和困难。

职业价值：人类司机在驾驶过程中，不仅仅是通过操纵车辆来完成工作，还会在很多情况下需经过人的思考、决策、推理等因素，体现了人类职业所具有的一些价值，比如责任感、同理心、联想力、创造性等。

自动驾驶技术的发展确实会对司机职业产生影响，但是它不一定会完全淘汰司机。以下是一些可能的情况：自动驾驶技术的应用范围有限：目前自动驾驶技术的应用范围还比较有限，主要集中在高速公路、城市道路等相对简单的路况下。在复杂的路况和特殊情况下，仍然需要人类司机的干预和操作。

（图片来源网络，侵删）

因此，当前的自动驾驶技术还不能完全取代司机。总体来说，自动驾驶不会完全淘汰司机，但会逐渐取代一些特定行业的司机工作。当然，未来的发展方向很难预测，还需要进一步研究和探索。

从未来的角度来看，自动驾驶技术可能会在某些领域取代司机，但不会完全淘汰司机。自动驾驶技术的应用范围可能会局限于特定的场景和环境，如高速公路、城市道路等，而在一些特殊的情况下，人类驾驶员仍然可能需要介入，比如在紧急情况下进行操作。

自动驾驶技术的出现确实给人们的出行方式带来了很大的变化和进步，但是从目前来看，它无法完全取代人类司机。自动驾驶技术需要很高的成本和精密的技术支持，目前应用领域和覆盖范围还比较有限，需要人类司机进行驾驶和监管。

自动驾驶技术的发展确实可能会对部分司机岗位产生影响，但是它并不一定会完全淘汰司机。自动驾驶技术的发展需要较长的时间，同时也需要大量的投资和技术支持。在未来的很长一段时间内，自动驾驶技术的应用范围可能会受到一定的限制，例如只能在高速公路等特定道路上进行应用。

或许，在许多人看来，当下的汽车智能驾驶还不够机智，但科技发展的速率是越来越快的，一旦选定了自动驾驶的赛道，无论是极狐NCA，还是小鹏XNGP，亦或其他“智驾先锋”，都会在未来颠覆我们的驾驶经验，并重塑我们的出行方式。期待全自动驾驶的那一天，早日到来。

日前极狐汽车官宣，极狐阿尔法S先行版城区NCA正式落地北京、重庆和杭州，至此极狐也由此成为行业首个面向全国六城交付用户开图、首个同一天落地三城高阶智能驾驶辅助的汽车品牌。

在水平且笔直的路上巡航，小鹏P5一直在左右扭动方向盘，导致车内驾乘者始终会感觉到车头在轻微晃动，像是“新手上路”。而理想L9和丰田bZ4X就表现更老练，不像小鹏P5那样不断地调整方向盘，特别是丰田bZ4X，车辆一直在车道居中行驶，方向盘几乎纹丝不动，像个老司机一样，跑出一条笔直的路线。

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