1、打开飞行模拟器。点击左下角的设置。打开《涡轮螺旋桨飞行模拟器》自动模式。
2、打开螺旋桨模拟器并进入游戏界面。 选择要飞行的场景并选择您想要使用的飞机。 如果您想让AI飞机自动起飞并执行一些基本任务,例如巡航或降落,可以在游戏界面的右上角找到“AI”选项,并点击“AI挑战”。 在弹出的“AI挑战”窗口中,您可以选择您要飞行的飞机和AI飞机的类型。
3、通关一次游戏。螺旋桨飞行模拟器完成通关一次游戏即可解锁自动驾驶。涡轮螺旋桨飞行模拟器是一款非常有趣的螺旋桨飞机模拟驾驶游戏,在这款游戏中玩家将以第一视角体验3D真实的起飞和降落,尝试读取和操作各类仪器数据。
4、进入游戏后,打开设施选项。 找到涡轮飞行模拟器设施,点击打开。 在设施页面中,可以看到所有的AI飞行员,选择一个飞行员点击召唤。 等待召唤进度条满格,就可以成功召唤AI飞行员了。请注意,不同版本的游戏可能有不同的操作方式,具体可以参考游戏内的帮助文档或者联系游戏客服。
放停机刹车,襟翼5,飞机前行 控制好尾舵,保持中线不偏,待空速达到80knots 满油门 待空速达到150,抬头 保持抬头15度 确认正垂直速率500-1000英尺/分钟,收起落架 收油门,控制空速不超过250knots 爬升到指定高度,如3000英尺,拉平,收油门,配平。
在主、副驾驶的通讯面板上输入正确的ILS频率。记得是主、副驾驶都要输。点亮MCP面板上的VOR LOC,截获航向道。截获航向道之后,点亮APP,截获下滑道。
飞机会自动截获跑道的位置、你所在位置应该处在的高度,并自动进近。两种方法各有各的好处,用FMC可以从航路上开始就自动驾驶,直到对准跑道,但缺点是没有办法准确控制高度。用ILS的方法好处是可以自动对准跑道,自动下降,准确控制高度,缺点是适用范围较小,所以通常是两种一起用。
在载入飞行***后GPS会显示出航路,要想飞机按照GPS中的航路飞行,把导航模式设置为GP(默认是NAV)。打开VOR(LOC or NAV)导航,这时航向保持会自动关闭(若打开),自动驾驶仪就会自动按照航线飞行了(水平导航)。
在载入飞行***后GPS会显示出航路,要想飞机按照GPS中的航路飞行,把导航模式设置为GP(默认是NAV)。打开VOR(LOC or NAV)导航,这时航向保持会自动关闭(若打开),自动驾驶仪就会自动按照航线飞行了(水平导航)。飞行中高度还得在自动驾驶仪中设置(垂直导航)以上方法只适用于默认机,插件机使用FMC。
在载入飞行***后GPS会显示出航路,要想飞机按照GPS中的航路飞行,把导航模式设置为GPS(默认是NAV),打开VOR(LOC or NAV)导航,这时航向保持会自动关闭(若打开),自动驾驶仪就会自动按照航线飞行了(水平导航)。
设置自动油门打开 设置速度保持的值,通常是250,有的任务中默认是0,一定要改,否则一定坠机。设置航向保持值,边调边看雷达屏幕,使紫色的航向标志在你正前方,或者你需要去的航向。设置高度保持值,通常是11000-6000之间,你随意吧,有的任务默认是0,一定要改。
地面操作时完全靠你的方向感和距离感,因为在地面上你无法进行自动驾驶,而飞机也没有配备自动跟随黄线的功能,只能用ctrl+Y开启鼠标操作,如果想更好地控制飞机跟随黄线,可按F12垂直视角进行操作。
《模拟飞行10》是由Microsoft Games开发制作的飞行射击类游戏《模拟飞行》(FlightSimulator)系列作品的第十部。游戏中玩家可以驾乘更多的各式飞机在极为壮观而真实的天空中飞行,可以与游戏中的飞行员一起欣赏美丽的空中景色。
1、波音777-300ER和777-300的驾驶舱还增加了一个地面机动摄像系统(GMCS),该系统能够显示前起落架和主起落架的图像,从而帮助飞行员驾驶波音777-300在地面进行操作。摄像机位于左右水平安定面的前缘和机身下面,用于飞机地面管制。图像以3路分离形式显示在驾驶舱中的多功能显示器上。
2、波音777x1:200飞机模型从飞行模式切换成着陆模式步骤如下:当在400英尺飞行时,自动驾驶仪将切换到LAND着陆模式,以便将飞机设置在适当的高度和姿态,以适当地闪光。在50英尺高度飞行时,自动驾驶仪将切换到闪光模式,以便使飞机灯闪光,从而平稳着陆。
3、随着飞行员断开自动驾驶系统,飞行没有再遇上操作上的问题,最终安全降落珀斯。飞行员报告曾经尝试通过自动油门断开开关(auto throttle disconnect switches)来断开自动油门,但是自动油门装备开关 (Auto throttle Arm Switch)任然处于备用(Armed)档位。
4、机长和副驾驶每人都有一对主飞行仪表系统的电子显示装置。电子指引地平仪指示器显示出飞机的姿态和自动驾驶仪导引标志,电子水平状态指示器显示的是有关导航设备、机场及***的飞机航路的示意图,而且还可以在这些地面特征上面显示气象雷达的图像。
5、波音777驾驶舱***用了最新技术的平面液晶显示系统、数字驾驶舱技术。保留了驾驶盘而没有***用侧向操纵杆。波音777的数字驾驶舱技术已经在波音75波音767和波音747-400飞机上得以验证、许多过上由驾驶员手动的操纵砚在都可自动完成,减少了驾驶员的工作负荷。
关于飞机的自动驾驶怎么设置,以及飞机自动驾驶什么意思的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。