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汽车修理大工

接下来为大家讲解汽车修理大工，以及汽车修理大工中工小工涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

总的来说，修车是一门需要长期学习和实践的技术活，要想成为一名大工，至少需要修车三年以上。在这个过程中，修车工需要不断提高自己的技术水平和服务质量，才能更好地服务于广大车主。

小工：入门级别工龄一般在1--2年。更换灯具、换换扣子、外观轻微受损整形。中工：工龄一般在2--4年。拆装保险杠、门板、一般外观整形。大工：工龄一般在5年以上。独立校正车身、大梁、大事故车外观修复。

（图片来源网络，侵删）

学修车需要2到4年之间出师。与师傅打好关系，一般跟着师傅虚心学习2到4年就可以出师，不过由于汽车产品及技术更新比较快，因此也需要保持继续学习的态度。学徒期间，学生会获得理论知识和实际技能的培训，同时还需通过实习或在职培训获得实际工作经验。

师傅领进门，全靠自己学，不紧是技术还有理论，2到3年，如果4S店活多，那就更快。汽车修理专业职称分为三类：助理工程师、工程师、高级工程师。获得职称的方式有两种：考试和评审（不参加考试）。职称可评可考。

根据个人吧，一般需要三年。三年也只是中等偏上。扎实功底需要5年。

（图片来源网络，侵删）

1、小工：通常是指刚加入汽车维修行业的新手，需要接受基础培训并掌握一定的技能。小工主要负责一些简单的维修工作，如更换轮胎、更换刹车片等。中工：通常是指在汽车维修行业有一定经验的技工，已经掌握了一些基本技能并具备一定的维修能力。

2、说白了吧，小工实际上就是力巴，学徒，帮着师傅那个工具，也或者给汽车轮胎充充气什么的，再加上干点体力活。到了中工，实际上到了这个也就是能独立干些活了，比如说换个轮胎，补个漆，做做简单的保养。

3、小工：入门级别工龄一般在1--2年。更换灯具、换换扣子、外观轻微受损整形。中工：工龄一般在2--4年。拆装保险杠、门板、一般外观整形。大工：工龄一般在5年以上。独立校正车身、大梁、大事故车外观修复。

4、什么都不懂，正在学习的学员。机修小工是初级入门后能够熟悉汽车整体结构，和一些工作的基本操作方式。机修中工是指有一定动手维修能力，能独立判断故障原因，故障零件，并且能维修一些小故障。机修大工是已经从业多年有丰富的处理故障经验能修发动机、变速箱、地盘和电路等高级故障的机修师。

1、小工：入门级别工龄一般在1--2年。更换灯具、换换扣子、外观轻微受损整形。中工：工龄一般在2--4年。拆装保险杠、门板、一般外观整形。大工：工龄一般在5年以上。独立校正车身、大梁、大事故车外观修复。

2、什么都不懂，正在学习的学员。机修小工是初级入门后能够熟悉汽车整体结构，和一些工作的基本操作方式。机修中工是指有一定动手维修能力，能独立判断故障原因，故障零件，并且能维修一些小故障。机修大工是已经从业多年有丰富的处理故障经验能修发动机、变速箱、地盘和电路等高级故障的机修师。

3、您好，一般都是这种分配模式，一组3人，一个大工或叫组长，能力较强，能够排查大部分问题。接下来是中工，可以干保养，及简单故障排查。小工就是学徒。祝用车愉快！希望可以帮助到您！【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

关于汽车修理大工，以及汽车修理大工中工小工的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。