博世自动驾驶哪家芯片

文章阐述了关于博世自动驾驶哪家芯片，以及博世智能汽车的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、博世芯片用于哪些名车品牌
• 2、自动驾驶芯片厂商中,哪家公司的实力最强?
• 3、本土品牌能否打破车规级芯片的竞争壁垒?丨汽车产经

博世芯片用于哪些名车品牌

而卡迪拉克ct6作为一款中大型的车款，***用的也是BOSCH的主机，而芯片就来自飞思卡尔。

小鹏汽车bms芯片是博世芯片。面对芯片日益短缺的局面，小鹏汽车已经开始在中美两地同步进行，主要研发自动驾驶专用芯片。北美，芯片项目的牵头人是小鹏汽车北美公司首席运营官Benny Katibian，国内的负责人是小鹏汽车联席总裁夏珩。上述行业人士表示，芯片研发是个复杂工程，多地进行是常态。

黑芝麻目前正在与各大车企建立合作关系，其中包括中国一汽、博世、蔚来、上汽、比亚迪、东风、中科创达、亚太、保隆、所托瑞安、纽劢科技、联友等，它们在 L2/3 级 ADAS 和自动驾驶感知系统解决方案上开展了一系列商业合作。 黑芝麻智能发展历史 在量产环节，华山二号 A1000 芯片将作为智驾大脑应用于红旗旗舰 SUV 车型。

所用芯片均***用国内外主流品牌芯片，包括华为巴龙5000、NXP、英飞凌、瑞萨、博世、三星等。该车率先落地红绿灯信息推送、停车起步引导、弯道速度预警、交叉路口避免冲突等17个5G V2X（车对外界的信息交换）功能场景，实现了“人-车-路-云”的高度协同与无缝衔接。

自动驾驶芯片厂商中,哪家公司的实力最强?

1、推荐了解下黑芝麻智能，他们是领先的车规级智能汽车计算芯片及基于芯片的解决方案供应商。黑芝麻智能定位Tier2，打造自动驾驶的高性能平台，已经建立起完善的客户赋能体系，包含芯片、算法、软件和工具，全维度赋能车厂安全、快速地实现产品落地。

2、基于这枚芯片，英伟达造出了目前世界上算力最强的自动驾驶芯片方案——Drive AGX Robotaxi，算力 2000TOPS，但功耗高达800W，它的出现显然是冲着未来L5全自动驾驶秀肌肉的。所以目前英伟达的主要实用产品还是Xavier，从小鹏 P7 到沃尔沃、奔驰、丰田的一些车型都在使用。

3、首推行业领先的车规级自动驾驶计算芯片和平台研发企业黑芝麻智能科技。

本土品牌能否打破车规级芯片的竞争壁垒?丨汽车产经

1、而地平线的征程5系列高算力芯片也即将在2023年量产，看起来，本土公司确实已经打破了车规级芯片的竞争壁垒，并且有可能迎来黄金发展期。 受2021年的缺芯浪潮影响，自主掌握供应链中的核心技术已成行业共识。而在软件定义汽车趋势下，主控芯片和计算平台更是成为汽车智能化的发展核心。

2、在功率半导体领域，特别是IGBT以及SiC MOSFET等领域整个竞争格局相对较好，像比亚迪半导体在功率半导体领域已经有较长时间的技术积累，斯达半导、中车时代都利用工业级的技术和经验往车规级进军，这个中国是有机会在短期内实现进口替代的。

3、比亚迪半导体将持续致力于利用整车制造优势，打破国产车规级半导体下游的应用瓶颈，实现产品基本覆盖车规级半导体核心系统应用，与业内同行合作共赢，携手助力新能源 汽车 行业高质量发展。

4、月28日，车规级自动驾驶计算芯片和平台研发企业黑芝麻智能科技宣布，旗下第二款大算力自动驾驶芯片华山二号A1000 Pro已于近日流片成功，目前该芯片已经打通感知算法，下一步将给客户送样，***在2022年年底实现车型量产上市。

关于博世自动驾驶哪家芯片和博世智能汽车的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于博世智能汽车、博世自动驾驶哪家芯片的信息别忘了在本站搜索。