大众途昂有自动驾驶吗

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简述信息一览：

• 1、关于上汽大众自动驾驶的传感器,哪些隐藏功能是大家不知道的?
• 2、途昂定速巡航使用方法
• 3、深度体验途昂X,适合年轻人的大5座SUV,性价比很高

关于上汽大众自动驾驶的传感器,哪些隐藏功能是大家不知道的?

1、目前，市场上有一些汽车停车辅助装置，绝大多数还是针对的汽车倒车入库，鲜有侧方停车，上汽大众部分车型有自动侧方停车功能，以上汽大众途昂Taremont为例，带你了解一下。自动泊车主要用到的是PLA停车辅助系统，它包含8个PDC（Parking distance control）传感器和4个PLA（Parking lank assistant）传感器。

2、大众的隐藏功能有清除故障码、锁止声音、倒车后视镜自动下翻、锁止折叠后视镜、关闭自动启/停、取消驾驶门报警声、轻拨转向灯次数、仪表运动指针、加油量、关闭安全带报警声、开门时开启同向尾灯、雾灯转向辅助、居家灯设置、单门解锁、自动锁止解锁、自动空调显示风速级别、光传感器灵敏度。

3、大众汽车隐藏功能有自动大灯、自动雨刷、离家延时关车灯功能、回家延时关车灯功能。以大众探岳为例以下是探岳的具体介绍：配置方面：配备360°全景影像、第三代智能泊车辅助系统、盲区检测等常规功能外还配备TJA交通拥堵辅助系统通过ACC0自适应巡航和LaneAssist车道保持的搭配实现L2级自动驾驶功能。

4、新款迈腾搭载的IQ.DRIVE系统依然属于L2级别，能够实现0-160km/h全速域驾驶辅助。相比众多造车新势力，这套系统的优势在于易用性，一键即可启用，功能设置简单。它的方向盘上配有电容式传感器，所以挂配重环也不起作用，有利于规避人为风险，提高安全性。

5、最后是全液晶仪表盘。该功能将传统的机械仪表盘替换成数字化的显示屏，直观地展示车辆的车速、油量、转速等基本信息。在车辆行驶过程中，数字化仪表盘可以提供更为丰富、更为直观的信息展示，让驾驶员在操作中更加精准和高效。

6、上汽大众id4x介绍 同时，车辆周围的交通状况以3D动态模拟方式呈现在i-ID信息组合仪表上，驾驶辅助信息也能在增强现实抬头显示的近场区域显示。各项子功能还可通过中控大屏上的图像化符号进行个性化设定，方便驾驶者直觉化操作，不用再去硬记复杂的系统名称。

途昂定速巡航使用方法

定速巡航的使用方法是1在方向盘上找到并按下定速巡航的按钮2在汽车达到设定的巡航速度时，可以向下按动设置按钮3在设定过定速巡航速度以后，可以向上或向下按动该按钮，微调巡航的速度4定速巡航时，需要时刻关。

定速巡航按键使用图解 ①CNL按钮用于取消定速巡航，RES按钮用于恢复巡航，0/1按钮用于关闭定速巡航。②SET按钮用于设置巡航速度，需要注意的是，当车速过低时无法使用定速巡航，且时速应高于30km。③中间的银色按钮用于控制定速巡航的速度，左边为减速，右边为加速。

②设置键用于设置巡航速度。我们应该在开始巡航前用这个按钮来设定速度。（注意：巡航速度过低时不能使用，速度应高于30km/h）③中间的银色按钮可以控制巡航控制的速度，左边是减速，右边是加速。④ 驾驶辅助 系统：车道保持辅助、盲区辅助、停车位辅助、前方辅助系统等。

深度体验途昂X,适合年轻人的大5座SUV,性价比很高

1、与很多中型SUV一样，途昂X后排座椅靠背还支持小角度的后仰，可以兼顾509L的行李厢容积与后排的乘坐空间。这辆途昂X 530 V6的顶配车型拥有12声道的丹拿音响，驾驶模式旋钮的左右，还设计有电子手刹、自动驻车以及自动泊车功能。

2、途昂X降价之后，用0T高功率版发动机替换低功率版，发动机起步就是220马力和350牛米，同时入门价格比之前更低，性价比大幅度提升。此外，途昂X还提供同级少见的V6发动机，最大功率299马力，峰值扭矩500牛米，可以带来更为澎湃的动力输出和更为犀利的驾驶乐趣，我们今天实拍的这台车，就是V6的版本。

3、途昂X动力威武出众，宝马X3略显逊色 从价格来看，途昂X不到29万就能买到380TSI四驱豪华版，这个价格和配置的性价比不仅要比宝马X3更有诚意，比同门师兄弟揽巡还要更划算一些，毕竟这个价格揽巡只能买到330TSI两驱版。

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