百度离职自动驾驶

文章阐述了关于百度离职自动驾驶，以及百度 自动驾驶 裁员的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、围绕百度前高管王劲的纷争告终:这两家自动驾驶公司和解了
• 2、做自动驾驶的年轻人,两年被裁三次
• 3、如何评价百度研究院前院长林元庆的离职?
• 4、百度无人车登陆北京,出租车、网约车司机将面临失业?
• 5、百度智能云AI技术加身,自动驾驶量变到质变倍道兼行

围绕百度前高管王劲的纷争告终:这两家自动驾驶公司和解了

随着中智行、王劲、文远知行的和解，因为百度前高管王劲展开的纷争终于结束。5月11日，自动驾驶初创企业中智行宣布，中智行、王劲与文远知行已于日前达成全面和解，各自撤回针对对方公司及相关个人的一切诉讼，并将不再就过往诉讼相关内容做任何回应。各方愿着眼未来，为促进无人驾驶的发展和进步而共同努力。

同年年中，一家名为“中智行”的自动驾驶公司在南京成立，引发业界关注。文远知行美国公司前硬件负责人黄坤在离职后，曾公开表示自己正***加入王劲的新公司，随后入职中智行。因此，文远知行断定，尽管王劲非中智行创始人，但他正是这家公司的“幕后领导”。

第二家公司是Pony.ai，就是彭军和楼教主联手创业的小马智行。他们当前估值已接近10亿美元，还获得了北京路测牌照，同时跟广汽达成战略合作，招揽了一帮大牛建起自动驾驶研究院。在技术方面，Pony.ai开始使用32线激光雷达完成64线甚至128线才能达到的效果。当然更被关注的八卦依然是楼教主。

做自动驾驶的年轻人,两年被裁三次

1、这是苹果组建车队后第二次缩减自动驾驶司机规模。5月，阿里达摩院将其自动驾驶实验室全部并入菜鸟集团。伴随该业务的调整，将存在人员优化，约三分之一员工并入菜鸟，其余内部转岗或裁员。5月，美国自动送货公司Nuro宣布裁员约340人，裁员后Nuro员工人数仅剩800名。

2、相应地，和自动驾驶和AI非相关的部门都称为裁员重灾区。 4月底，老马一次性裁撤了整个超充团队，被裁员工超过500人，其中既包括普通员工，也有不少特斯拉的老人和高管。

3、特斯拉的自动驾驶部门裁员了200人左右。这是一个关于特斯拉的新闻，有人表示自己本身是特斯拉的自动驾驶部门的员工，在没有得到任何通知的情况下，特斯拉直接进行了相应的裁员操作，同时也给员工赔偿了N+3的薪水。

4、就在上周，突然传出阿里云达摩院解散自动驾驶团队，仅有近百人转入菜鸟集团，部门划归于菜鸟CTO下属技术团队，其余近200人被裁。达摩院本身不再保留相关业务，并入菜鸟之后的团队将主要维持小蛮驴业务的运营，且不会做太大扩张。

如何评价百度研究院前院长林元庆的离职?

1、华人力量崭露头角 中国不仅在学者层面展现力量，科技公司也积极参与。百度、腾讯、华为等中国公司在大会中崭露头角，且在论文中有所体现。百度研究院院长林元庆指出，华人学者在国际会议中数量增长迅速，与国内公司的人工智能投入密不可分。

2、人工智能的本质是一种能力。1956年美国学者首次提出人工智能的概念，即用计算机模拟人的智能。“人工智能像人一样看、听、理解事物，与之对应的是计算机视觉、语音识别、自然语言处理等能力。”百度研究院院长林元庆说。人工智能与传统的工厂流水线有很大区别。

3、百度研究院院长林元庆说。林院长还说，帮助人类拥有更好的生活，是人工智慧的根本出发点和落脚点。现在，人工智慧虽然可以帮助人们完成一部分工作，但在创造力方面还有很大空间。乐观的科学家估计，不久的将来，人工智慧将更“智慧”，会和网际网路一样成为我们生活中不可缺少的一部分。

4、月底，百度突然做出一项内部调整。进入百度还没有半年的林元庆，其百度研究院院长一职，被百度E-staff成员、负责百度AI技术体系的副总裁王海峰兼任。从这里开始，林元庆离职的猜测便到处涌来，现在看来，大家的猜测是正确的。

百度无人车登陆北京,出租车、网约车司机将面临失业?

1、有别上月官宣在北京正式开放无人出租车服务，此次开放的百度自动驾驶出租车服务无需预约，通过固定软件就可一键呼叫，免费搭乘，任谁都可以去体验。那么，如何才能叫到一辆无人出租车呢？当前百度Apollo GO无人出租车呼叫方式主要有两种，一是通过百度地图，二是通过百度Apollo GO APP软件。

2、网约车司机将无用武之地？或者说网约车司机将面临失业？目前这两个问题都没有确切的答案，能知道的就是无证司机不能继续跑下去了。所谓的职业生涯只剩4年的说法也不靠谱，毕竟无人驾驶商业化的讨论声比较高，但是真正走进人们的日常生活还有一定的距离。

3、无人驾驶会让出租车司机和网约车司机失业！如果几年以后我国如果能够实现，无人驾驶技术，那时候出租车司机和网约车司机都有可能失业。到那时深夜女性乘客打车因为有了无人驾驶汽车，会感到更加的安全。如果无人驾驶技术在我国真的是能够实现，那么车主如果酒后进入自己的汽车，会不会被判定为酒驾呢。

4、网约车司机即将要面临失业了，无人驾驶网约车也即将上市，今后大家打车就更加安全了，更加方便了，那大家想想，无人驾驶网约车出现了，你会去选择它吗？不管怎样，要是我的话，我肯定是会选择无人驾驶网约车，因为安全方便。

5、此外，现阶段，百度仅在北京亦庄地区和海淀地区开放了两个体验区，***用点到点的运行方式，有用户认为站点太少且距离比较远。 陶吉也对这个问题做了回复，他表示，百度在开放无人驾驶出租车之前做了很多调研，发现现阶段网约车和出租车的上下客停车点都比较随意，存在违停的现象，这也存在事故的风险。

百度智能云AI技术加身,自动驾驶量变到质变倍道兼行

年，作为一种集成多种AI技术的综合模型，“AI+大模型”在自动驾驶中呈现出广阔应用前景，成为整个智能汽车行业关注的焦点。 百度智能云之所以在中国自动驾驶研发解决方案市场领袖群伦，张玮道出了个中缘由：“首先得益于百度智能云的领先架构。

百度以Apollo RT6的发布为引擎，推动自动驾驶技术革新，其第六代车型Apollo RT6搭载尖端AI技术，以仅25万元的亲民价格，预示着智能出行的普及曙光。这款无人驾驶汽车不仅注重乘客体验，设计上考量了用户需求，智能座舱的多样性和安全性媲美20年驾龄老手，展现了百度在AI与车辆工程融合上的卓越成就。

而科技公司+新势力企业的配方，也让百度更加切合于时下行业风潮，不直接参与造车环节的它，选择成为“汽车的搬运工”，将发挥从2013年就蓄力的自动驾驶系统优势，在利用威马的展示舞台，让自动驾驶、人工智能的功能得到最大程度展示。

在近日举行的2023中国（亦庄）智能网联汽车科技周暨第十届国际智能网联汽车技术年会上，工业和信息化部装备工业一司一级巡视员苗长兴指出，2022年我国搭载辅助自动驾驶系统的智能网联乘用车新车销售量达700万辆，同比增长46%，市场渗透率提升至39%，尤其是在新能源汽车方面，辅助自动驾驶系统搭载比例达到48%。

而从自动驾驶迈向无人驾驶，仍然将是一个相对漫长的过程，所有技术都有一个量变到质变的时刻。他非常乐观地认为，无人驾驶这件事情一定会实现，无人驾驶这件事情一定不是忽悠。

自动驾驶技术的原理主要是通过一系列传感器、电子设备和算法来感知车辆周围的环境和状况，然后根据预先设定的规则和算法自主决策和控制车辆的行驶轨迹和速度。

关于百度离职自动驾驶，以及百度 自动驾驶 裁员的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。