自动驾驶planning

今天给大家分享sea自动驾驶，其中也会对自动驾驶planning的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、吉利发布SEA纯电架构,开放式OS,完全自动驾驶,覆盖A-E级车型
• 2、2021年,领克首款纯电动汽车将登陆中国市场!
• 3、SEA浩瀚架构打造,到店实拍集度ROBO—01
• 4、吉利只会造传统燃油车?那是因为你还不了解浩瀚

吉利发布SEA纯电架构,开放式OS,完全自动驾驶,覆盖A-E级车型

1、月23日晚，吉利汽车集团正式发布SEA浩瀚智能进化体验架构（Sustainable Experience Architecture）。浩瀚架构是一款纯电原创架构，研发历时4年，投入超过180亿元，基于浩瀚架构，已有超过7个品牌，总计超过 16 款新车型启动研发。

2、月23日晚，吉利正式发布了SEA浩瀚 智能进化体验架构，基于该架构的领克旗下首款纯电轿跑概念车—— 领克ZERO concept首次亮相，新车将于2021年进行量产和上市。并且从2021年开始，吉利旗下的多款纯电车型将陆续投放市场。目前已经有16款基于浩瀚架构的新车型正在研发。

3、吉利在2020年北京车展前夕发布纯电架构：SEA浩瀚架构。该架构可衍生出全品类纯电车型。据悉，搭载的电池初期就可达110度。充电性能方面可以支持800V高速充电桩，充电五分钟，可行驶120公里。底盘重量分配50：50，并将使用600KW电机，百公里加速不到3秒。

4、月23日，领克全新SEA浩瀚架构正式发布。据了解，该架构未来将打造从A级到E级全尺寸车型，同时会融入领克品牌最新的智能科技。据了解，在全新架构中，未来将会打造轿车、SUV、MPV、皮卡、未来出行车等全部车型。

5、日前，吉利正式发布全新智能纯电架构——SEA浩瀚。同时，基于该架构的首款纯电豪华轿跑概念车—— 领克ZERO concept首度公开亮相，预计将于2021年下半年量产上市。浩瀚架构引起了业内的强烈关注。

6、SEA浩瀚智能进化体验架构，由吉利历时4年，投入超180亿元打造，该架构以硬件层、系统层和生态层，构建三位一体的立体化布局。它还具有全球最大带宽，实现A级车到E级车的全尺寸覆盖，可满足多种车型造型需求。此外，该架构将成为全球最高效的智能电动汽车解决方案，并有效缩短软件汽车开发时间。

2021年,领克首款纯电动汽车将登陆中国市场!

1、领克的首款车型领克01从上市到现在不过3年的时间，但是在这3年时间里，领克分别推出了领克01，领克02，领克03，领克05和领克06这五款主卖车型，其在各自细分市场都取得了不错的成绩。3年来，领克已经取得了超过34万辆的销售佳绩。这是领克从0到1的第一步。

2、领克ZERO CONCEPT的外观造型十分夸张前卫，比起特斯拉Model 3而言也是毫不逊色。抛开外观设计，领克的首款纯电动汽车在技术方面也是有备而来，新车将***用全新的SEA纯电动架构打造，该架构不仅可以提升车辆的续航和加速水平，还能够对空间进行更合理的布局。

3、对于领克这个品牌，国内的人并不陌生，作为吉利 汽车 集团旗下的高端豪华品牌，领克自推出后，先后布局了领克0领克0领克0领克05和领克06多款车型，且都取得了不俗的市场表现。

4、在各大品牌都推出电动车的时候，作为国内的运动品牌，领克自然也不会落后。继前两天领克发布全新的SEA浩瀚架构之后，今日（9月26日）北京车展开幕当天，基于该架构打造的首款纯电动车型——ZERO CONCEPT迎来了正式亮相。据官方透露，新车将于2021年正式量产。

SEA浩瀚架构打造,到店实拍集度ROBO—01

ROBO-01的底盘部分***用的是SEA浩瀚架构，店内展示就展示了ROBO-01的底盘部分。我们可以看到它***用了前后双电机的动力布局，悬架部分***用的是前全铝双叉臂/后全铝H—Arm多连杆的四轮独立悬挂结构，塑造了汽车机器人出色的机械素养，所以在底盘用料方面，还是很厚道的。

关注集度ROBO-01的用户应该知道，ROBO-01是基于SEA浩瀚架构打造的一款产品。SEA浩瀚架构作为一个纯电专属架构，据悉在空间、三电、智能、自动驾驶、安全、性能等等方面都具有突出亮点，同时也有很多创新。

不止于此，集度ROBO-01的B柱还装配了一个车外摄像头，如此一来，便能够达到监测侧面的效果，该摄像头究竟是人像识别还是归于辅助驾驶的一个硬件，由于展厅的车型是工程样车，很多功能暂时未开放，兵哥亦无法获知，后续再为大家详细介绍，不过如此精巧的布局设计，的确是要花不少心思。

目前，集度已在北京三里屯太古里、上海陆家嘴中心L+Mall、深圳深业上城三地同步落地体验中心。今天我们就来三里屯太古里店里体验一下。体验中心一共分为上下两层，一层是展示的是即将上市的ROBO-01量产版车型。

集度ROBO-01已发布了其中“星河紫、星宇灰、星辉橙、星晨白”四种主要配色。本次探店的展车是一台工程样车，***用的是星宇灰配色。集度ROBO-01是一款五座中大型SUV，其定位是“最美、最强的智能电动车”。

吉利只会造传统燃油车?那是因为你还不了解浩瀚

1、但是当电动势力开始兴起时，吉利作为传统车企的领军企业，光芒却难免被造车新势力所掩盖。所以，当具备完全自动驾驶能力的浩瀚架构突然登场，才如此让人吃惊。但其实，这一切并不是突然间，只是吉利只是不爱声张。在新能源业务方面，吉利一直稳扎稳打。

2、如果说浩瀚架构在安全、操控、可靠性等方面的实力，已经被吉利体系下十余款车型所验证，那么浩瀚-M架构所带来的，是对未来出行空间的重构。极氪曾推出过一款名为M-Vision的无人驾驶概念车。因为“无人驾驶”，使得它在很大程度上能够颠覆传统汽车基于“驾驶”的设计逻辑，而将空间的构建回归移动出行本身。

3、汽车产业变革的上半场是电动化，下半场是智能化，面对新能源汽车的冲击，提升智能化是燃油车生存的唯一路径。比如教授今天要说的吉利博越COOL在智能化方面就不输智能汽车，全系标配高通骁***155车机芯片，价格却只需10万出头，可见竞争已经来到了“贴身肉搏”的阶段。

4、其中，一年前还被认为是“红海中的蓝海”的B级纯电轿车市场，随着极氪00吉利***E智界S星纪元ES和小米SU7等车型的上市或预热，已经变成“红海中的红海”。 其中，基于SEA浩瀚架构打造的极氪007和***E8，更是被称为吉利纯电“双雄”，成为车展上关注度最高的两款新车。

5、一方面，作为吉利技术的集大成者，***E8以技术为基底，开启了新能源汽车竞争的下一个时代；另一方面，作为吉利新能源时代的旗舰轿车，***E8还肩负着颠覆主流合资轿车，甚至超替豪华燃油车的使命。 众所周知，当下汽车市场非常卷，特别是新能源领域的竞争，更是卷到白热化。

6、月12日，“新能源汽车安全技术与管理发展研讨会”在杭州湾吉利研究院召开，中汽研华诚认证（天津）有限公司向吉利颁发了行业首张“新能源汽车安全管理体系认证”证书，吉利汽车成为国内首家完成新能源汽车安全管理体系建设的车企。

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