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汽车线束控制***

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简述信息一览：

试验度项目大概有：检验端子与导内线或导线接点的压接品质、接点的防水性能容、线束的耐高低温及湿热性能、耐盐雾性能及耐振动性能。

线束的标准主要通过计算它的压接率，压接率的计算需要通过专门的仪器，由苏州欧卡光学仪器厂研发的线束截面标准检测仪，是专门用于检测线束压接是否合格的最有效的检测仪。主要通过，切割、磨抛、腐蚀、观测、测量、计算这样几个步骤完成。

（图片来源网络，侵删）

线束的电性能试验一般分为短路试验、耐久试验和电机线束的堵转试验。1）线束短路试验发生短路时，要求线路中的熔断器应在一定时间内熔断以保护电线、接插件等。2）线束耐久试验负载类线束在满负荷或超负荷工作一定时间后，要求线束、插接件、熔断器等不应有烧损，导线温升不应超过规定值。

插拔测试一般测5000次到10000次左右.力度在3kg到5kg左右，插入吻合时停留1至2秒，入出各2秒.盐雾测试：5至5PH，温度均取35℃，盐雾的沉降率在1～2ml/80cmh之间。

汽车线束的作用是汽车内部沟通的基本载体。作为汽车电路网络的主体，它连接着汽车的电气和电子元件，并使它们发挥作用。没有线束，就没有汽车电路。汽车线束的具体功能和作用是：汽车电线也叫低压电线，不同于普通家用电线。普通家用电线是有一定硬度的铜单芯线。

（图片来源网络，侵删）

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。

车身线束，一般是从驾驶室的左侧贴着地板行走，连接油箱传感器和后尾灯。门线束，连接门内板上的所有电器件，如中控锁，玻璃升降器，扬声器等。前围线束，从驾驶室过来，沿着翼子板和前保险杠骨架连接前围的电器件如侧转向灯和前组合灯，喇叭、电子风扇等。

座舱线束：主要分布在舱内。仪表线束：分布在仪表板内。发动机线束：分布在发动机上。小线束：左前门线束、右前门线束、后门线束、顶棚线束、后背门线束、天线线束、前保险杠线束、后保险杠线束、正极电缆、负极电缆。

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。汽车线束是连接汽车电子电器部件并使之发挥功能的组件，是汽车电路的网络主体，主要由铜制插接件（插头、插座）和塑料护套、电线等组成，插接件与电线压接后安装在塑料护套内，电线以线束捆扎、胶带包裹构成。

对整车电路图识读要点（1）对整车电路图进行分解。（2）认真阅读图注。（3）熟悉线路的配线和颜色标记。（4）熟悉控制元件的作用。（5）熟记回路原则和搭铁极性。（6）了解继电器的工作状态。（7）通过解剖典型电路、达到触类旁通。

吉利汽车电路图中常用的图形符号如下表所示：电线颜色和连接器编号在吉利的电路图中，电线颜色有单色和双色。单色线条颜色对比度如下表所示。如果导线是双色导线，第一个字母表示导线的底色，第二个字母表示条纹颜色，中间用“/”隔开。吉利电路图中线束接插件的编号规则是以线束为基础的。

启动开关是否关闭。（2）对于装有自动变速器的车辆，自动变速器的档位开关是否在“P”或“N”位置3 （3）发动机是否运转。c .如果正在运行，不允许起动机工作，以保护起动机和发动机。（4）防盗系统能否正常启动。启动系统电路读数示例以通用君威、丰田卡罗拉、本田雅阁的启动控制电路为例进行说明。

下图是汽车厂家提供的桑塔纳2000GSi汽车发动机电控汽油喷射点火系统电路图，是一张接近电气原理图的电路接线图。

．电源部分到各用电器、熔断器或开关的导线是电气设备的公共火线，在电路原理图中一般画在电路图的上部。2．标准画法的电路图，开关的触点位于零位或静态，即开关处于断开状态或继电器线圈处于不通电状态，晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视具体情况而定。

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