汽车通过几何参数

接下来为大家讲解汽车通过几何参数，以及汽车通过几何参数判断涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、汽车通过性的几何参数包括哪些
• 2、汽车通过性的几何参数包括哪些?
• 3、汽车的几何参数包括哪些
• 4、什么是汽车的通过性?它的几何参数主要有哪些?
• 5、汽车的接近角、离去角和最小离地间隙对汽车的什么性能会产生影响...
• 6、衡量汽车通过性的主要参数有哪些?

汽车通过性的几何参数包括哪些

1、汽车通过性的几何参数是与防止间隙失效有关的汽车本身的几何参数。它们主要包括最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角等。另外，汽车的最小转弯直径和内轮差、转弯通道圆及车轮半径也是汽车通过性的重要轮廓参数。 最小离地间隙C是汽车除车轮之外的最低点与路面之间的距离。

2、主要参数有最小转弯半径、接近角、最小离地间隙等。

3、指在一定载质量下，汽车能以足够高的平均车速通过各种坏路及无路地带和克服各种障碍的能力。影响汽车通过性的参数主要包括：接近角与离去角、纵向通过角、最小离地间隙（车身底盘高度值）、最大涉水深度、最大爬坡度、最大侧倾角。

4、汽车通过性可分为轮廓通过性和牵引支承通过性。前者是表征车辆通过坎坷不平路段和障碍（如陡坡、侧坡、台阶、壕沟等）的能力；后者是指车辆能顺利通过松软土壤、沙漠、雪地、冰面、沼泽等地面的能力。汽车通过性的几何参数是与防止间隙失效有关的汽车本身的几何参数。

5、车辆通过性包括：接近角和离去角、纵向通过角、最小离地间隙、最大涉水深度、最大爬坡度和最大侧倾角。车辆通过性是指车辆在一定载荷质量下，以足够高的平均速度通过各种不良道路和非道路区域，克服各种障碍的能力。车辆通过性包括：进场角和离场角。

6、汽车通过性是在一定车载质量下，汽车能以足够高的平均车速通过各种坏路及无路地带和克服各种障碍的能力。汽车通过性和通过性指标有关，大多数影响较大的指标有最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角等。

汽车通过性的几何参数包括哪些?

汽车通过性的几何参数是与防止间隙失效有关的汽车本身的几何参数。它们主要包括最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角等。另外，汽车的最小转弯直径和内轮差、转弯通道圆及车轮半径也是汽车通过性的重要轮廓参数。 最小离地间隙C是汽车除车轮之外的最低点与路面之间的距离。

指在一定载质量下，汽车能以足够高的平均车速通过各种坏路及无路地带和克服各种障碍的能力。影响汽车通过性的参数主要包括：接近角与离去角、纵向通过角、最小离地间隙（车身底盘高度值）、最大涉水深度、最大爬坡度、最大侧倾角。

主要参数有最小转弯半径、接近角、最小离地间隙等。

汽车通过性可分为轮廓通过性和牵引支承通过性。前者是表征车辆通过坎坷不平路段和障碍（如陡坡、侧坡、台阶、壕沟等）的能力；后者是指车辆能顺利通过松软土壤、沙漠、雪地、冰面、沼泽等地面的能力。汽车通过性的几何参数是与防止间隙失效有关的汽车本身的几何参数。

汽车的几何参数包括哪些

最小离地间隙：车辆中间区域内的最低点到X平面的距离，中间区域为平行于Y平面且与其等距离的两平面之间所包含的部分，两平面之间的距离为同一轴上两端车轮内缘最小距离的80％ 该参数反映了汽车无碰撞地通过地面凸起的能力。

尺寸参数 长，宽，高，轴距，轮距，前悬，后悬，最小离地间隙，接近角，离去角，转弯直径，通道圆与外摆值。

汽车通过性的几何参数是与防止间隙失效有关的汽车本身的几何参数。它们主要包括最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角等。另外，汽车的最小转弯直径和内轮差、转弯通道圆及车轮半径也是汽车通过性的重要轮廓参数。 最小离地间隙C是汽车除车轮之外的最低点与路面之间的距离。

指在一定载质量下，汽车能以足够高的平均车速通过各种坏路及无路地带和克服各种障碍的能力。影响汽车通过性的参数主要包括：接近角与离去角、纵向通过角、最小离地间隙（车身底盘高度值）、最大涉水深度、最大爬坡度、最大侧倾角。

什么是汽车的通过性?它的几何参数主要有哪些?

1、指在一定载质量下，汽车能以足够高的平均车速通过各种坏路及无路地带和克服各种障碍的能力。影响汽车通过性的参数主要包括：接近角与离去角、纵向通过角、最小离地间隙（车身底盘高度值）、最大涉水深度、最大爬坡度、最大侧倾角。

2、离去角（°）：汽车满载静止时，汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。通过角：汽车的通过性是描述汽车通过能力的性能指标，亦称越野性能。通过性的主要的几个参数：最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角和横向通过半径等。通过角是汽车满载静止时，通过障碍物的能力。

3、汽车通过性可分为轮廓通过性和牵引支承通过性。前者是表征车辆通过坎坷不平路段和障碍（如陡坡、侧坡、台阶、壕沟等）的能力；后者是指车辆能顺利通过松软土壤、沙漠、雪地、冰面、沼泽等地面的能力。汽车通过性的几何参数是与防止间隙失效有关的汽车本身的几何参数。

4、通过性是指车辆通过一定情况路况的能力。通过能力强的车子，可以轻松翻越坡度较大的坡道，可以放心的驶入一定深度的河流，也可以高速的行驶在崎岖不平的山路上，在城市中也不用为停车上下马路牙子而担心。总之它可以使你比其他车辆更可能去你想去的地方，让你体验到征服自然的感觉。

汽车的接近角、离去角和最小离地间隙对汽车的什么性能会产生影响...

接近角、离去角和纵向通过角的大小是体现汽车通过性的重要几何参数。通过性（越野性）好的汽车，能以足够高的平均车速通过各种坏路和无路地带（如松软地面、凹凸不平的地面等）及各种障碍（如陡坡、侧坡、壕沟、台阶、灌木丛、水障等）。

影响汽车通过性的因素主要有：最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角等。另外，汽车的最小转弯直径和内轮差、转弯通道圆及车轮半径也是汽车通过性的重要轮廓参数。最小离地间隙：最小离地间隙C是汽车除车轮之外的最低点与路面之间的距离。它表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。

最重要的就是车辆的接近角，离去角，通过角还有离地间隙。

指在一定载质量下，汽车能以足够高的平均车速通过各种坏路及无路地带和克服各种障碍的能力。影响汽车通过性的参数主要包括：接近角与离去角、纵向通过角、最小离地间隙（车身底盘高度值）、最大涉水深度、最大爬坡度、最大侧倾角。

接近角是指车辆前轮轮胎外缘与水平面之间的最大夹角，它的大小直接影响车辆的通过性能。接近角越大，车辆在上下渡船或越野行驶时就越不容易发生触头事故，通过性也就越好。因此，接近角是衡量车辆通过性能的重要指标之一。

衡量汽车通过性的主要参数有哪些?

1、最小离地间隙：车辆中间区域内的最低点到X平面的距离，中间区域为平行于Y平面且与其等距离的两平面之间所包含的部分，两平面之间的距离为同一轴上两端车轮内缘最小距离的80％ 该参数反映了汽车无碰撞地通过地面凸起的能力。

2、离去角（°）：汽车满载静止时，汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。通过角：汽车的通过性是描述汽车通过能力的性能指标，亦称越野性能。通过性的主要的几个参数：最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角和横向通过半径等。通过角是汽车满载静止时，通过障碍物的能力。

3、主要指标有：接近角、离去角、最小离地间隙、驱动轴数、前后轮辙重合度、纵向倾覆、横向倾覆等。

4、汽车通过性是在一定车载质量下，汽车能以足够高的平均车速通过各种坏路及无路地带和克服各种障碍的能力。汽车通过性和通过性指标有关，大多数影响较大的指标有最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角等。

5、轮廓通过性的评价指标有最小离地间隙，接近角，离去角，纵向通过角。最小转弯半径和内轮差转弯通道圆。

6、指在一定载质量下，汽车能以足够高的平均车速通过各种坏路及无路地带和克服各种障碍的能力。影响汽车通过性的参数主要包括：接近角与离去角、纵向通过角、最小离地间隙（车身底盘高度值）、最大涉水深度、最大爬坡度、最大侧倾角。

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