接下来为大家讲解自动驾驶交通流仿真,以及自动驾驶仿真技术涉及的相关信息,愿对你有所帮助。
仿真测试,简单的来说就是通过传感器仿真、车辆动力学仿真、高级图形处理、交通流仿真、数字仿真、道路建模等技术模拟路测环境,建立现实静态环境与动态交通场景的数学模型,让自动驾驶汽车与算法在虚拟交通场景中进行驾驶测试,以在短时间内实现现实生活中难以达到的测试里程。
在宏景智驾实习期间,我深刻体验到了作为算法工程师必备技能之一的仿真软件——SCANeR。这个强大的模块化平台,专为自动驾驶测试设计,让我迅速掌握了核心功能。深入探索SCANeR的五大模块:TERRAIN: 构建道路世界,从定制道路类型、精确车道信息到创建3D地形模型,一切尽在掌握。
近日,总投资10亿元、国内首个L4级自动驾驶开放测试基地项目在重庆市永川区开工,将设立百度Apollo自动驾驶测试运营中心,打造形成具备“虚拟仿真+封闭试验+开放测试”全链条试验检测服务能力。
腾讯从2017年开始研发模拟仿真平台的三维场景及传感器仿真、数据驱动交通流模拟丰富的测试场景、场景型云仿真及虚拟城市型云仿真并行等核心能力。针对自动驾驶模拟仿真测试的需求以及行业痛点,腾讯打造了一套内置高精度地图、虚实结合、线上线下一体的自动驾驶模拟仿真平台——TAD Sim。
近日,总投资10亿元、国内首个L4级自动驾驶开放测试基地项目在重庆市永川区开工,将设立百度Apollo自动驾驶测试运营中心,打造形成具备“虚拟仿真+封闭试验+开放测试”全链条试验检测服务能力。
腾讯自2016年起,不断加大自动驾驶技术领域的投入。在整合了自身的游戏、云计算等优势技术的基础之上,腾讯结合自动驾驶数据云平台、高精地图等技术力量,打造了模拟仿真平台,将现实世界在虚拟环境中重建,提升车辆测试的效率和安全性,为自动驾驶、智能网联、智慧交通等技术研发和测试提供助力。
据介绍,近两年来,中国自动驾驶仿真测试已初步形成完整的产业链体系,形成了科技公司、自动驾驶解决方案商、仿真软件企业为主的上游仿真软件提供商,以车企、自动驾驶测试机构为主的仿真软件下游应用商。尤其是以腾讯、百度、华为、阿里等科技巨头的入局,更极快地加速了自主仿真平台的研发节奏。以腾讯为例。
1、众所周知,目前很多自动驾驶主流的仿真系统都是根据游戏引擎开发的,而擅长游戏开发和经营的腾讯,也将专业的游戏引擎、工业级车辆动力学模型、虚实一体交通流等技术运用在了自动驾驶模拟仿真平台TAD Sim(Tencent Autonomous Driving Simulator)上,这也是腾讯做自动驾驶仿真平台得天独厚的优势。
2、国内的游戏大触腾讯也基于强大的游戏引擎开发了TAD Sim自动驾驶仿真测试软件。作为一家拥有丰富游戏开发经验和丰厚技术储备的科技公司,腾讯将游戏引擎与工业级车辆动力学模型、虚实一体交通流等技术相结合,打造了无限趋近真实世界场景的线上仿真环境。
3、举个例子,在 Waymo 已经投放了自动驾驶车辆的亚利桑那州的 Mesa 地区,很多路口都有用于指示左转的黄灯,这样的路口有五条车道,必须在特定的时间左转进入到特定的车道,转早了不行、转晚了也不行。
4、腾讯等科技巨头,都在不遗余力地搭建自己的仿真平台。与此同时,该领域还涌现了大批新创玩家,例如AAI、51WORLD、Cognata、Panosim、Parallel Domain、RightHook以及刚刚被Waymo收购的Latent Logic等,都是自动驾驶仿真测试领域的新锐力量。
5、除了早早入局的百度和腾讯,作为汽车领域中的后来者,华为在自动驾驶云服务赋能上也有着自己的逻辑。华为的逻辑是通过“八爪鱼”构建一个按需获取的全栈云平台,除了可以迈过数据处理这座高山,还能覆盖自动驾驶的模型、训练、仿真、标注等全生命周期业务。
6、目前,做自动驾驶仿真的公司高达几十家,在国外Waymo、Metamoto为主的自动驾驶公司都在进行仿真测试。而在国内,百度、腾讯、华为以及自动驾驶初创公司Pony.ai、轻舟智航也都打造了自主的仿真测试平台。
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