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汽车导线参数规格

接下来为大家讲解汽车导线参数规格，以及汽车用导线电线国家标准涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

线束用的线需要多大，是根据电流来确定的。电流越大，需要的面积就越大。另外，为了便于加工，减小存货的数量，一般只***用几种规格。

汽车电路用线是根据各用电器的功率科学计算出来的线径。P=IR*R。较大的线径可以代替较小线径，反之则不行，线粗了，电阻小，允许的电流也大。

（图片来源网络，侵删）

一点火线圈是由主线圈，次级线圈，磁芯，开关三极管及其他辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关。

1、汽车线路导线分为低压导线与高压导线两种。1）低压导线。①普通导线：普通低压导线为铜质多丝软线，根据外皮绝缘包层的材料不同又分为QvR型和QFR型两种。

2、美标：GTE GPT GXL SXL TWE TWP TXL 等。汽车线束电子线常用规格标称截：0.0.70、0、0、0等平方毫米的电线，关键是要看负载的最大电流值，配用不同功率的用电设备的导线。

（图片来源网络，侵删）

3、汽车线路导线分为低压线与高压线两种。低压线又有普通线、起动电缆和蓄电池打铁电缆之分；高压线又有铜芯线与阻尼线之分。汽车导线主要根据导线的绝缘、通过电流的大小和机械强度三个方面的要求进行选择。

4、导线的规格是按照载流部分的标称截面来区分的，我国常有的导线系列主要有12350、70、91150、182240、300、400、500、630、800mm2等。导线，指的是用作电线、电缆的材料，工业上也指电线。一般由铜或铝制成，也有用银线所制（导电、热性好），用来疏导电流或者是导热。

汽车线束电子线常用规格标称截：0.0.70、0、0、0等平方毫米的电线，要看负载的最大电流值。一定要选用耐高温、耐油、耐振动和耐摩擦的导线，行李箱盖上的导线要在低温下保持弹性，门内导线耐弯曲度要求高，同时选用不同标准的导线其性能也有很大区别。

汽车线束内的电线常用规格有标称截面积0.0.70、0、0、0等平方毫米的电线（日系车中常用的标称截面积为0.0.80、0等平方毫米），它们各自都有允许负载电流值，配用于不同功率用电设备的导线。

汽车线束电子线常用规格标称截：0.0.70、0、0、0等平方毫米的电线，关键是要看负载的最大电流值，配用不同功率的用电设备的导线。

汽车线束内的电线常用规格有标称截面积0.0.70、0、0、0等平方毫米的电线，日系车中常用的标称截面积为0.0.80、0等平方毫米，它们各自都有允许负载电流值，配用于不同功率用电设备的导线。

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